9月16日，比亚迪宋PLUS上市，先期仅推出了4款1.5T燃油版车型，此前有望与其一同上市的纯电版并没有正式推向市场。网上车市从比亚迪官方获悉，宋PLUS纯电版将于年底上市，插电混动版则将于明年一季度推出。作为宋家族的旗舰SUV产品，宋PLUS纯电动版将换用磷酸铁锂电池，动力数据与采用三元锂电池的宋Pro EV一致，但续航能力更强，有续航里程405km和505km（工况法下）两种选择。售价方面，新车起售价或保持在20万元左右。
宋PLUS EV采用有着“刀片电池”之称的磷酸铁锂电池与第三代永磁同步电机的组合，两款续航版本百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。其搭载的刀片电池不同于主流的圆柱形或方形电池，其采用完全独立开发的裁切方式，空间利用率达到了60%以上。另外，刀片电池通过针刺、挤压和炉温等工艺制成，即使在低温放电状态下，放电能力依旧可以维持在常温的90%。
比亚迪宋PLUS采用家族最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，不同于宋Pro纯电版的是，其配备了更能凸显新能源车型身份的封闭式格栅，与旗舰轿车汉纯电版相一致，其它细节处与燃油版保持了同步。宋PLUS纯电动版定位将介于唐纯电动和宋Pro纯电之间，参考两者的售价来看，新车的售价可能会保持在20万元左右，主要竞争对手指向广汽新能源Aion V等车型。