“没有弯道的世界”长什么样？广汽传祺赛道体验日告诉你

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　广汽传祺品牌成立于2011年，“没有弯道的传祺世界” 试驾体验也始于同一时期，十载光阴陪伴了经典活动IP的成长，也见证了GPMA架构的诞生。2020年，“没有弯道的传祺世界” 第十季以“GPMA赛道体验日”为主题，车型方面由传祺GS4(参数|询价)、传祺GS4 Coupe(参数|询价)和传祺GS3(参数|询价) POWER担纲，它们中没有一款是精准定位于赛道性能的，但是这并不妨碍我们用更苛刻的方式去检验成色。

　　传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER均基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，该架构重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了提升。

　　此次活动只涵盖场地内的项目体验，如果你想了解传祺GS4 COUPE的日常驾驶感受，请点击下方回顾图进行阅读。

　　传祺GS4 COUPE动力充沛，变速箱选择、底盘调校也比传祺GS4更偏向运动，与其自身定位相吻合。赛道不是SUV的主战场，但是把传祺GS4 COUPE开上赛道也不会让人觉得格格不入，这至少证明了它不是一款无趣的产品。

　　编辑点评：赛道本是弯弯绕绕，传祺的愿景的是用易控的车型将弯道变成直道，打造出“没有弯道的世界”。SUV市场热销的背后也暗藏着激烈的竞争，经过多年的深耕，中国品牌不仅在设计、质量可靠性等方面有了长足的进步，还能在动力系统研发、底盘标定等领域给人惊喜，而GPMA赛道体验日存在的意义就是让我们更快发掘惊喜吧！

　　精彩内容回顾：

　　爱卡全网首测广汽传祺GA8 怪你过分美丽

　　试驾传祺GS4 PHEV 内外兼修 侧重舒适

　　真的又快又省 2000km长途试驾传祺GS8S