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真正不“坑”国人的好车,价格亲民且耐用,连大众、丰田都比不了

由 时爱兰 发布于 综合

导读:真正不“坑”国人的好车,价格亲民且耐用,连大众、丰田都比不了

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什么是好车,什么是有心人的车,实际上,我们很难定义,因为许多品牌和型号都存在不确定性。举几个简单的例子,它们就像B级车,例如Passat和Accord。市场上的销售很好,实力也不错,但是出现了或多或少的严重问题,那么我们应该将它们定义为好车还是坏车?严格来说,我们没有确切的衡量标准来判断汽车的质量。从我个人的角度来看,只要这款车按其定位价格出售,其配置,材料和三个主要部件都是令人满意的。标准的,不会每两天去一次修理厂,那么这辆车是好车,因为它已经被认为是有责任心的车公司了,今天我将带您到这种车,这真的不是好车中国人制造的汽车,价格实惠且经久耐用,甚至大众汽车和丰田汽车也无法比拟。它是长城下的哈弗H6。

为什么说这是一辆不会让中国人陷井的好车?实际上,销售足以证明一切。它已经积累了超过80个月的销售冠军,并且在高峰时期每月销量超过80,000件。我相信,到目前为止,这辆车在中国真的无法与大众汽车和丰田汽车相提并论。但是,所谓的“流行红是很多是非”,在消费者的口中,很多人批评哈弗H6,许多人赞美H6。很多人说,哈弗H6的油耗很高,是通过外壳出售的,但其每月销量最高。第一,这表明哈弗H6具有足够强的硬动力,否则它将无法容纳它。老实说,国内市场已经发展到现在,并且确实诞生了许多新品牌。一些汽车公司正在稳步生产汽车,但是一些汽车公司却在增加流量,例如以前的Zotye SR9,Landwind X7,Cheetah SR9等。对于许多消费者来说,汽车模型确实是一个“坑”。长城哈弗与他们完全不同。它一次只迈出了一步,并且很早就开始了独立研发。由于其在早期制造皮卡车方面的丰富经验,长城汽车在耐用性方面仍具有一定声誉。

长城是一家在和平时期为危险做好准备的汽车公司。我记得长城汽车的创始人魏建军曾发表过这样的文章。文章的标题是“长城汽车明年将如何生存”。这句话并不意味着长城汽车将很快死亡。但是,魏建军清楚地意识到,当前的SUV市场与当年早已不同。 H6每月销售量达到80,000的峰值可能很难重塑。因此,一个品牌不能依靠国内市场走得太远。真正的品牌必须是世界。因此,魏建军很着迷,那就是长城汽车必须走出去,在全球市场上扩展自己的分支机构。这是魏建军的发展文章的核心内容。此后,长城立即发布了其“柠檬平台”和“坦克平台”。 Lemon平台负责制造普通家用车辆,而Tank平台则专门用于制造硬核越野车,例如在成都车展上亮相的Tank 300。它建立在一个平台上。至于今天要推出的新一代哈弗H6,它是长城上诞生的全新柠檬平台。现在让我了解一下。

到目前为止,它是哈弗H6的第三代产品。新模型的外观和内饰已发生了很大变化。正面使用带有黑色熏漆的网状格栅。哈弗(Haval)徽标使我们看起来非常精致,前照灯也非常先进。两者的结合使整个正面的外观非常好。与老对手长安CS75PLUS相比,每种都有自己的特点,但我个人认为哈弗H6的前脸更具独创性。在车身侧面,哈弗H6的车身表现出相对饱满的姿势,没有明显的腰围轮廓,这比长安CS75PLUS逊色一些,因为长安CS75PLUS的侧面具有更强的修饰感而且运动的感觉也很直观。至于尾巴的设计,哈弗H6的尾灯采用直通型,但尾巴的形状有点单调,加上隐藏的排气口,我个人认为这只是一个好看的标准。它不比长安CS75PLUS优胜。至于车身尺寸,它有一个加强件,长,宽和高分别为4653/1886 / 1730mm,轴距为2738mm。

进入汽车后,这辆汽车的内部也发生了颠覆性变化。最引人注目的是两个悬挂式LCD屏幕,它们比旧型号的传统设计时尚得多。在控制台的布局中,原始的多个拉伸式空调出口已成为当前的单向通行方式,空调开口边缘上有一条金色的装饰条,在方向盘上相互呼应,带给您很多视觉冲击。当然,最大的变化是条形,其形状已从原来的鸡腿型更改为当前的旋钮型。至于配置,由于它尚未正式上市而未知,但以这种价格出售的独立型号肯定不会太差。 。

在功率方面,这辆车仍然配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为169和224马力,并配有7速双离合器变速箱。无论动力组合和先前的更改如何,长城汽车都对发动机进行了优化。据说1.5T发动机的销售率已经达到了38.3%。如果新的哈弗H6的油耗问题在随后的市场表现中得到解决,那么这款车确实没有插槽。

通常,独立品牌的崛起是不可避免的。我们需要排除一些不良的国内品牌,但我们也应该支持精心制造汽车的汽车公司。从诞生到现在,哈弗H6始终秉承人性化和耐用的品质。它吸引了数以百万计的车主,并且一路走来仍然是销量第一。这表明,哈弗H6是一款值得人们信赖的好车。我并不是在吹捧它,但在这个价格范围内,哈弗H6确实使合资企业的存在不堪重负,它也开创了国产独立SUV的新时代。我认为我们不能购买这样的汽车和这样的汽车公司,但是我们也不应该破解它。

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