开了奥迪A6L,又开沃尔沃S90,谁级别高?车主:想说心里话
汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,千万“神车”眼花缭乱。“无框车门领头羊”奥迪A5,强势出场,从未落后。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业发展与时偕行,只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如奥迪A6L和沃尔沃S90。今天有幸请到修车师傅小黄,4个月前,兄弟借给他一辆奥迪A6L,因为想换车,又入手了辆沃尔沃S90,现在为止他提车已有1个月,跑了2500公里,那么沃尔沃S90各方面表现如何?与奥迪A6L相比有什么不同?下面就把分享时间交给车主。先开奥迪A6L颜值:最喜欢奥迪的外表了,当然奥迪的内饰和操纵感,也很好啊。3)低俗转弯有灯光补充,相当实用,贯穿前后的侧面线条,也展现的大厂精湛的做工,与尾灯呼应,流水尾灯也特别赞。内饰设计整体很满意。翻毛皮的拼接座椅,感觉不是很好看,三块大屏很新颖,但是感觉没有奔驰E豪华感强,沙发味道比较大,很久都没有散去。空间大就是大,入门档次没有记忆功效和后座没有角度调节这个很遗憾。储物空间略微显得,显露在设计的不足,奥迪的车带个L还用我多说吗,三米多的轴距,谁再说小,你咋不上天呢,后排空间无敌,后尾箱也不错,够深。奥迪官车,舒适度没得说,很舒服。舒适模式悬挂明显偏软,开船感觉,静音功效非常好,基本上听不到发动机声音,无论是驾驶还是乘坐感,都比较舒适了。动力绝对够用,暴力驾驶的时候感觉很有feel。新车没舍得深踩油门,暂时没超过3000转,感觉也不错,2.0T的,动力很满意,动力没话说,起步和高速上提速比较明显。操控流畅感不及宝马530,比奔驰E300好许多。方向盘较轻,但随着车的速度会愈来愈沉重,底盘封装效果很好,工艺很赞,高速力度加重,驾驶体验不错,毕竟不使用来飙车。再开沃尔沃S90沃尔沃的颜值是我喜欢的类型,大气。自动大灯很好用,很敏感,比雪弗兰强太多了,正面大气漂亮,识别度很高,沃尔沃的颜值比较超前,一开始觉得后车灯设计一般,越看越好看。内饰典型的瑞典格调,简洁温馨,给人家的感觉。一般都用手机连车机用,苹果carplay好用,全部采用树脂用料环保到极致,但是静音没使用胶也是醉了,内饰还不错,车内无异味(塑料膜未取走时有些味道)。和90谈空间,这些都不有的,除了大,那就是特别大。置物空间的话,还算ok吧,乘坐和载物空间足够满足全家出行的需求,有免手动后尾箱开启功效,比较方便实用,是没有自动关闭。到时候出去自驾游就舒服了。胎噪和发动机声音大,特别是急加油时候,舒适性还可以,是颠簸道路真的很抖,感觉不像这个价格买的车,第一排座位舒适,软硬适中。动力还不错的,当然T5可能会更好一些。整体加速还是挺不错的,Eco档太佛性,D挡反应不错,2.0T250多马力,对这么大的车来说也足够用了,猛踩一下推背感还是很足的,T4动力绝对够用,低速23档稍有顿挫外,其它OK。操控性能相当棒,不管你是倒车也好还是掉头或是过窄路都不怕。作为前驱车,操控很ok了,拐弯,掉头,都很便捷,刹车是先硬后软,逻辑有问题,可能被后车追尾。结语:奥迪A6L:A6的外观是我买这台车最重要的一个原因,而且每个人对于操控的理解都不一样。沃尔沃S90:坐着舒服,长途也不累,对于我来说,动力完全够用。我给奥迪A6L 85分,沃尔沃S90 94分,沃尔沃S90像是为我量身定做的一款车,我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。我承认,奥迪A6L也相当给力,但我仍选择放弃奥迪A6L而提了沃尔沃S90。很多人都认为沃尔沃S90很不错,它既然得到消费者的肯定,开它肯定有面子,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开过这款车之后,我的感受是四个字:都挺不错!那么,开了奥迪A6L,又开沃尔沃S90,谁级别高?车主:想说心里话。大家有何见解呢?
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