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众泰汽车2年亏损超200亿,创始人暗中套现几百亿,不见人影玩失踪

由 舒培荣 发布于 综合

如果说在汽车界,论脸皮最厚的莫过于“众泰汽车”。

别人开保时捷,你开“保时泰”,用10万块就能买到保时捷的感受,搁谁也忍不住要去买一辆,这样使得众泰汽车在汽车圈里有一个“豪车皮尺部”的称号,专门模仿各种豪车品牌。

因此网友们也戏称:没吃过猪肉,还没见过猪跑?

但作为曾经销量风靡一时的众泰汽车,如今也是日落西山,人走茶凉,而就在近日,众泰汽车发布了最新业绩报告,根据官方统计显示,众泰汽车2020年全年营业收入15.05亿元,同净亏损102.4亿元。

而在2019年的时候,众泰汽车全年营业收入29.86亿元,净亏损-111.9亿元 。

毫无疑问,众泰汽车连续2年亏损超过200多亿,不仅高层纷纷离职,就连普通员工的工资都发不出来,但是众泰汽车背后的创始人应建仁及其家族成员,却通过在众泰身上不断“薅羊毛”,暗中套现几百亿,如今更是不见人影,玩起了消失。

作为浙江永康的富豪,背后推手的应建仁,最早做汽车配套的五金店发家,随着中国汽车市场的发展,应建仁将生意越做越大,组建了铁牛集团,而应建仁更是以铁牛集团玩起来资本游戏,逐渐将众泰汽车推上了台面。

2003年的时候,此时的应建仁出资300万买下来众泰汽车的生产线,随即就扔给了自己亲外甥去打理。或许在应建仁看来,汽车到底做得好不好,他心里也没底,然而没想到的是,众泰汽车竟然能在市场上站稳脚跟,并且越卖越好,甚至还成为了铁牛集团重要的现金流来源。

而应建仁也将主意打在了众泰汽车的身上,熟悉资本套路的应建仁,合伙自己的外甥在2016年的时候,将众泰汽车以116亿元的卖给金马股份公司,而这家公司又是应建仁自己创立的,这种“左手换右手”的行为,震惊了当时的资本市场。

用网友的话来说:你好歹留点吃相,这简直是太难看了。

要知道李书福的吉利汽车当时收购沃尔沃也才100亿元左右,并且还稍微高些,毕竟是世界知名汽车品牌。但你众泰汽车是什么车?因此当时的证监会马上制止,使得第一次套现失败。

但应建仁可不是个吃亏的主,于是进行第二次套现,这一次通过所谓的“完美规避约束”,直接套现50亿,拿完钱后还说:我一直很看好众泰汽车。

然而应建仁根本就没有想把众泰汽车做好,一味地抄袭、模仿、蹭国家政策、拿国家补贴,不断地套现众泰汽车股票,伙同自己的家族成员前前后后套现几百亿立场,即便是众泰年年亏损,但应建仁和他的家族们,却个个富得流油。

不断吸着“众泰”上市公司的血,早已将众泰汽车掏空,应建仁套现完后也不见人影,最后落得是一地鸡毛,苦的是底层员工,哭的是股民和投资者。

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