里程超6万这3个零件还不换修车工掏钱,5万修一次不包售后

汽车已经成为人们经常使用的交通工具了,很多人也都有买车的打算。但买车的人增多,懂车的人却变得少了。买一辆汽车虽然不再是一件难事,但是汽车作为家里的一个大件是要我们多加保养的。保养汽车能增加车的寿命对自己安全也有保障,而不懂车的人则会忽略一些问题等于毁车。如果里程超6万公里这3个零件还不换,修车工直言:掏钱,5万修一次不包售后。

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从内部第一个说就是汽车上的三个过滤器,他们分别是空气、汽油和机油滤清器。这三个零部件对汽车的作用很大,因为他们的作用就是过滤掉车在运作时产生的一些废物质。过滤这些东西然后排除车外,但是时间一久这些东西上就会残留一些杂质。尘埃,污垢吸附在上面造成堵塞,车将不会正常运作甚至需要大修。

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第二个重要的是车上的轮胎,轮胎承载着整辆汽车。在长时间的与地面摩擦中其损耗是非常快的,但有的车主车上的轮胎都快磨损到看不到花纹了还不换,对自身生命安全简直不放在眼里。再一个汽车称重过程中胎压也必须得到重视,因为胎压不正常会直接导致爆胎。车在高速行驶中一旦爆胎,发生大事故、人员生存下来的几率极低。即使运气好没爆胎,而胎压太低造成的耗油大,动力变弱等情况也对汽车本身有伤害。长此以往轮毂变形,到时候又得花很多钱去修。

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一些车上有胎压监测系统,要重视利用起来,如果没有的话安装一个上千元也不划算。但是在网上花三四十元按个胎压检测帽,也能起到观测胎压的目的,使用时只要和气阀帽替换,通过颜色就可以看出胎压是否正常了。防止胎压弱来带来的危害,保障生命安全

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第三个是人们常听说的三元催化器,一般三元催化器出问题也不是说它坏了,和上面的过滤器一样也是遭到了堵塞。它的作用是转化车内产生的有害废气,有人在年检时这一项怎么都过不去就是它出现了问题。三元催化器一旦堵塞除了尾气得不到净化,车的动力也会跟着下降,以至于耗油增加,所以这必须引起我们的重视。

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如果更换催化器,一个三四千很没必要。因为去4S店就能清洗,但4S店清洗多以打吊瓶的方式效果也不佳不说,一次几百多清理几次还不如换一个。所以不如自己买瓶三元催化清理剂自行清理,不求人效果还好。一瓶几十块钱就能解决上千元的大问题,在油剩1/4时使用,倒进油箱再行驶三十千米就行了。一段时间过后车的排放正常动力恢复、耗油也降低了,做到保养汽车的目的。

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