每个人心中都曾着这样或那样的回忆，有些经历是挫折和有些经历是遇见后的感恩，更多的是在得到鼓励后得到了认同的肯定，正因为如此，我们选择一样从不认可到认可，或许要经历争论、意见不同、再到认可，这些都不曾是一件简单的事，最大的体会就是我选我的博越，一个是品牌的不认可，另一个是对其品质的怀疑态度，而在这四年半的用车中，狠狠的给了当初与我有过激烈争辩的论证。现在不仅改变了他们的观念，让我也找到信心，努力奋进在未来的跑上总会取得了一些意料之外的巨大成果。
这个曾经让我备受争议的它，现在给足了颜面。
这个曾经让我备受争议的它，现在给足了颜面。
我生命中的这个它，很特别，譬如上个月兄弟结婚，这个月兄弟说媳妇儿要回门，需要我的帮助，需要帮助呀那我肯定要快马加鞭到达啊，到了让多哭笑不得的是因为他的车被他媳妇儿的行李和回门礼塞的满满当当还有不少装不下，这时我的博越就成了他的眼中钉，车和老婆不外借，不好推脱的我只有默默的当起了他俩的免费司机还外加我的两天年休，你说这兄弟坑不坑呀，那也就只能这么着了，兄弟媳妇不是本地的，我也就当是长途旅行了，同时也难得感受一下这长距离行驶博越的表现。
得到这个肯定实属不易呀!
得到这个肯定实属不易呀!
长途行驶博越动力与日常普通公路上行驶没有太多的差异，平顺、舒适，在高速上行驶，中期爆发力够劲，想要快速超车需要深踩油门后立马响应，源源不断的动力便线性输出，效果立杆见影。另外博越这车吧静音效果还挺好的，在高速上路宽且车少的路段，一下又听到超速提示了，车内几乎听不到风噪，在一段有点精力不集中的时候打开车窗透了一下新鲜空气，一对比你就知道关着窗户和开一点儿的区别是太大了。调校的太适合是不是也不好啊，那肯定不是的呀，安全行车要是累了就选附近休息区休息一下再出发，再高的安全配置也需要我们安全驾驶才能护我们周全不是么。 博越方向盘操控轻轻松松，几百公里下来也还好，不追求时间累了就休息休息。当然这舒适也离不开高的配置，比如自动大灯，它会根据光线调节灯光，到了一些隧道时你不用一会儿调节一会儿又去变换，你只需要把灯光调到AUTO位，它会时时调节是开灯光还是光，这样不论什么时候我们都有一个明亮的行车条件，减少视觉疲劳，省心省力的配置，大大提升了驾驶安全系数。 平时很少跑高速，每次都是给现金，现在要求安装ETC才能享受当地免交费路段，正好办理完这次体验了一把不停车通行，感觉就是好，而且还能享受折扣，想想要是没有安装的话那就得排队，人工收费基本都是大货车,等待时间长还走走停停也会增加油耗，说起油耗这次长途旅行下来车显油耗是到了六点二，太让我惊喜了。是博越让我全程免费旅行了一盘，也让我感受了长途自驾用车带来的的舒心、惬意，宽敞的空间也给了我一个轻松的驾驶环境，高品质的享受智能车时代的科技感。
体格在此，也只有它适于我。
体格在此，也只有它适于我。
天空放晴心情大好。
天空放晴心情大好。
从单身走向家庭的它，见证了我一路成长。
从单身走向家庭的它，见证了我一路成长。
好开好看的智能SUV。
好开好看的智能SUV。
虽然喜欢高配的日间行车灯，换位想想有总比没有强。
虽然喜欢高配的日间行车灯，换位想想有总比没有强。
心态好了，一切就简单了。
心态好了，一切就简单了。
没有什么比得到认可最开心的事。
没有什么比得到认可最开心的事。
这么看车头和腰线如一对平行线，永不相交。
这么看车头和腰线如一对平行线，永不相交。
未来期盼还有点儿盼头。
未来期盼还有点儿盼头。
最近油价又蹭蹭上涨，有家和单身的时候还是有着本质的区别。
最近油价又蹭蹭上涨，有家和单身的时候还是有着本质的区别。
努力才能有更美好的未来。
努力才能有更美好的未来。
值得期盼的明天。
值得期盼的明天。
喜欢 和爱一直在。
喜欢 和爱一直在。
爱家、家她、也爱它； 有你、有我、有大家； 今天、明天、博越伴！
爱家、家她、也爱它； 有你、有我、有大家； 今天、明天、博越伴！