开完本田雅阁，24万再换了丰田凯美瑞，车主直白地说了感受
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车要求。独具匠心的雷克萨斯ES，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前的汽车制造技艺日新月异，汽车获得成功的核心在于找准定位。正如雅阁和凯美瑞。小覃是圈内知名的老司机，兄弟有一辆新买的本田雅阁被他使用过一段时间，几个月前刚换了一台丰田凯美瑞，才3个月他就开了5100公里，丰田凯美瑞到底是怎样的一款车？比较本田雅阁，丰田凯美瑞的亮点在何处？接下来，就请他为我们讲解！
先开雅阁颜值：外表就许多细微的刮痕，不及格的水平吧。得益于较宽的和低矮的车高，给人的视觉冲击很震感，车灯好看，但是亮度不够高度也很低很低很低，无力吐槽，相信车漆，车薄这是所有日系车的通病。内饰就太一般了，没什么太突出的东西，还有点落后。皮座椅感觉还可以，但是座位底下包围连接处做工不细致，车载系统音响的音质不错，足够用了，有点味道，三天后就好了，但是右腿膝盖靠的位置时间长咯的疼。
四个门板和中央扶手箱和中控台下方手扣置物空间绝对够用，毋庸置疑。我身高180cm75kg坐前后排都好宽裕，中级车合格空间吧，门板置物格，手套箱，中央扶手置物格能满足日常用品的存放，后一排储物空间也够用，第二排空间也特别大，一家四口绝对够用，后备箱也挺大的。长途驾驶开巡航很舒服，要当心不要疲劳驾驶容易犯困。都说隔音不行，我觉得车内静音不错，悬挂是我喜欢的那一种，不软不硬，刚刚好，后排风量也不小，满分。
相同档次的车动力算不错了，一分价钱一分货吧。发动机发出那种特有的怒吼，令人瞬间神清气爽，只要舍得给油随便超车，我自己也是比较喜欢开快车的人，主要在市区行驶，驾驶偏温和，感觉动力比较充足。开了一段时间就觉得驾驶清汤寡水的，没什么兴奋感。按键清晰，底盘有点硬，方向盘轻盈，指向精确，高速行车很稳，不飘。
再开凯美瑞外表：我觉得在外观上的科技感上如果能做出一些特别地呈现，那么会适合。车灯锐利，大牛角很有冲劲，线条也很流畅，就是一种美感吧，上2.5最重要的原因之一，除了动力就是这个轮廓了。车子的内饰的设计我觉得还可以。内饰中规中矩的，摸上去的地方基本都是软包，特别有质感，手机互联不算太好用，还不如直接配carplay呢，新车辆的异味大，我自己开车都是很不适应的。
按理说这部车的空间还真不小，至少我的所有瘦子朋友都这么说。置物来说，够放各种杂七杂八的东西，空间也是够用的了，公婆坐在后排都说这车大，舒适，夏天的时候空调传的也很快，可以装两个30寸的行李箱，旁边还可以塞下很多东西，过年走亲访友，可能装东西了呢。驾驶位的位置是真的很舒服。应该是开了空调就自动开启的吧，还没仔细研究过，过减速带感觉很是舒服，但过坑洼路的幅度还是会有，座椅舒适性还不错，车内的人机工效学设计也很合理。
说这个车子的动力完全没问题。给油就起来，超车没压力，动力还可以，发动机还是没得说的，开起来力气很足，这么说吧，丰田凯美瑞这个车，不管你是在城市开，还是经常跑高速。驾驶方面我感觉可以把，不能说特别的好但也还不错。挖的坑坑洼洼的，每次过那一段路我都开得特别小心，感觉很容易碰到，方向盘大小适中，阻力刚刚好，方向精确，媳妇驾驶时也表示无压力，在高速的时候，开的时间久了感觉有点累，就用它特别方便。结语:本田雅阁：外观的话全家人都觉得很满意，自己当然是更满意，操控的话我也不太懂，毕竟不是专业玩儿车的，反正开起来很轻松。丰田凯美瑞：如果做人也挺不舒服的，是长途，在后端的动力储备上也十分充足。我给本田雅阁 89分，丰田凯美瑞 92分，我感觉丰田凯美瑞才最适合我，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。我不否认本田雅阁的表现也很突出，但是丰田凯美瑞更吸引我的眼球。当下丰田凯美瑞的口碑可谓风头正盛，我认为它确实是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完本田雅阁，24万再换了丰田凯美瑞，车主直白地说了感受。大家觉得如何呢？
先开雅阁颜值：外表就许多细微的刮痕，不及格的水平吧。得益于较宽的和低矮的车高，给人的视觉冲击很震感，车灯好看，但是亮度不够高度也很低很低很低，无力吐槽，相信车漆，车薄这是所有日系车的通病。内饰就太一般了，没什么太突出的东西，还有点落后。皮座椅感觉还可以，但是座位底下包围连接处做工不细致，车载系统音响的音质不错，足够用了，有点味道，三天后就好了，但是右腿膝盖靠的位置时间长咯的疼。
四个门板和中央扶手箱和中控台下方手扣置物空间绝对够用，毋庸置疑。我身高180cm75kg坐前后排都好宽裕，中级车合格空间吧，门板置物格，手套箱，中央扶手置物格能满足日常用品的存放，后一排储物空间也够用，第二排空间也特别大，一家四口绝对够用，后备箱也挺大的。长途驾驶开巡航很舒服，要当心不要疲劳驾驶容易犯困。都说隔音不行，我觉得车内静音不错，悬挂是我喜欢的那一种，不软不硬，刚刚好，后排风量也不小，满分。
相同档次的车动力算不错了，一分价钱一分货吧。发动机发出那种特有的怒吼，令人瞬间神清气爽，只要舍得给油随便超车，我自己也是比较喜欢开快车的人，主要在市区行驶，驾驶偏温和，感觉动力比较充足。开了一段时间就觉得驾驶清汤寡水的，没什么兴奋感。按键清晰，底盘有点硬，方向盘轻盈，指向精确，高速行车很稳，不飘。
再开凯美瑞外表：我觉得在外观上的科技感上如果能做出一些特别地呈现，那么会适合。车灯锐利，大牛角很有冲劲，线条也很流畅，就是一种美感吧，上2.5最重要的原因之一，除了动力就是这个轮廓了。车子的内饰的设计我觉得还可以。内饰中规中矩的，摸上去的地方基本都是软包，特别有质感，手机互联不算太好用，还不如直接配carplay呢，新车辆的异味大，我自己开车都是很不适应的。
按理说这部车的空间还真不小，至少我的所有瘦子朋友都这么说。置物来说，够放各种杂七杂八的东西，空间也是够用的了，公婆坐在后排都说这车大，舒适，夏天的时候空调传的也很快，可以装两个30寸的行李箱，旁边还可以塞下很多东西，过年走亲访友，可能装东西了呢。驾驶位的位置是真的很舒服。应该是开了空调就自动开启的吧，还没仔细研究过，过减速带感觉很是舒服，但过坑洼路的幅度还是会有，座椅舒适性还不错，车内的人机工效学设计也很合理。
说这个车子的动力完全没问题。给油就起来，超车没压力，动力还可以，发动机还是没得说的，开起来力气很足，这么说吧，丰田凯美瑞这个车，不管你是在城市开，还是经常跑高速。驾驶方面我感觉可以把，不能说特别的好但也还不错。挖的坑坑洼洼的，每次过那一段路我都开得特别小心，感觉很容易碰到，方向盘大小适中，阻力刚刚好，方向精确，媳妇驾驶时也表示无压力，在高速的时候，开的时间久了感觉有点累，就用它特别方便。结语:本田雅阁：外观的话全家人都觉得很满意，自己当然是更满意，操控的话我也不太懂，毕竟不是专业玩儿车的，反正开起来很轻松。丰田凯美瑞：如果做人也挺不舒服的，是长途，在后端的动力储备上也十分充足。我给本田雅阁 89分，丰田凯美瑞 92分，我感觉丰田凯美瑞才最适合我，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。我不否认本田雅阁的表现也很突出，但是丰田凯美瑞更吸引我的眼球。当下丰田凯美瑞的口碑可谓风头正盛，我认为它确实是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完本田雅阁，24万再换了丰田凯美瑞，车主直白地说了感受。大家觉得如何呢？