大家好，本期车无涯和大家分享的是《手握24万提了三菱欧蓝德，开了六个月后，车主有话要说》。
在国内的汽车市场当中，相比很多消费者依然觉得合资品牌实力更加雄厚，所以他们买车首选的依旧是合资品牌，在以前我的想法也是这样的，但是目前国产车的销量也不低了，如果是差距那么肯定也是有的，但只是没有那么大了，如果你相信合资品牌，那么这款三菱欧蓝德就不错，我是天津车主，提的是2020款 2.4L 四驱致尊版 7座，裸车价格为21.58万元，落地总共花了24.36万元。
选车理由：最主要还是看中了这款车的整体品质，相对来性价比还是挺高的，不仅外观非常好看，而且上手也比较简单，外观、内饰、配置、动力等各方面的表现都不差，能够符合我这种年纪的消费者，而且老婆也比较中意，所以就直接买了它，外观只能说是自己的要求如何了，有人喜欢时尚年轻，而有人则喜欢稳重大气，只要是自己喜欢的就好了，对我来说是非常合适的，低调、沉稳、不张扬，而且侧面的线条营造出了不错的肌肉感，如果尾部能够采用外露式的排气管就更好了。
在空间方面，三菱欧蓝德这款车的乘坐空间是非常宽敞的，我有着1.74米的身高，体型也是偏胖，老婆的身高也有1.7米，个子也是比较高的，前排座椅调整好之后是非常宽敞的，后排的头部和腿部空间也都是可以的，不会有压抑的感觉，但后备箱的容积偏小，这是七座车的缺点，内饰来说整体的用料摸上去手感还是不错的，虽然大部分都是塑料的材质，但质感是不错的，物理按键和旋钮式比较多的，更加偏向于实用，座椅的舒适度也可以，有电动调节和加热功能，寒冷的冬天也不怕。
在动力方面，三菱欧蓝德这款车的定位本身就是城市SUV，所以是不能和那些真正的越野车相比较的，我选择的是2.4L的车型，而且还带有四驱系统，最大有着192马力的输出，峰值扭矩为235牛米，匹配的则是CVT无级变速箱，满足日常家用来说是完全足够了，油耗这个问题我们要客观来看待，也要看个人的开车习惯和路况，目前我这款车的仪表盘显示为10升，我想应该还会更高一些，因为磨合期内还不是太稳定，所以还要看后期表现，操控上还是不错的，底盘的做工比较扎实。
最后总结：三菱欧蓝德的车身比较高，所以驾驶时的视野也比较好，相比小轿车来说要好多了，不过提车时说要加价才能够快速交车，不然的话就要等很久，这让我非常的不满意，谈了好久之后才约定一个星期内交车，整体来说性价比还是挺高的，这个价位来看同级别的日系和德系，都只能够买到两驱版本的车型了，亲爱的小伙伴们，你们对三菱欧蓝德有什么看法呢？欢迎留言交流。