在许多人眼里，保时捷的设计师最为轻松，因为911的外形几十年来几乎变化不大，仿佛就是不断地复制粘贴。其实，设计师的工作一点也不轻松，其中最重要的工作就是要设计出更加吸引人的外观，将车辆的第一眼印象深深地印刻在消费者心中。
随着国产SUV的市场份额不断提升，车辆外观设计工作也逐渐被广大车企所重视，长安、荣威等都有优秀的车型与大家见面。而在合资品牌当中，新劲炫依靠全新的外形更是博得了消费者的一片赞誉。今天就为大家简单比较一下新劲炫、荣威RX5、长安CS75 plus的外观设计，看看这三款车型当中，哪一款的设计会更为亮眼。
外观：新劲炫、CS75 plus外观更年轻运动，荣威RX5偏中庸
焕然一新是许多人见到新劲炫的第一反应，和一般的小改款不一样，新劲炫的造型简直就是"翻天覆地"。新劲炫采用了最新的"Dynamic Shield" 设计，强调运动感的同时，还凸显了车辆的威猛与霸气。无论是灯组、前进气格栅、还是雾灯，出都透露出新劲炫的潮流气息。车尾同样是型格满满。新款尾灯内嵌了T字形的刹车灯，样式非常炫酷。更加饱满的后保险杠、大面积的黑色后下护板，强化了车辆的运动效果，使得车辆更加饱满、有型。
荣威RX5的整体外观都遵从于"律动设计"这一理念，整车给人的感觉就是时尚、大气。巨大的前进气格栅设计非常吸引眼球，凸显了车辆的力量感。大灯组的造型比较规整，也很符合车辆四平八稳设计的调性。车尾的线条运用的比较多，很有层次感。尾门上的小鸭尾设计，增加设计新意的同时还能额外提供一部分下压力。双边单出式排气很有气势，暗合了车辆的整体性格。
长安CS75 plus的外观设计十分激进，极度夸张的前进格栅造型，凸显了车辆的运动氛围。配合不规则的大灯设计以及保险杠造型，更强调了车辆的动感与时尚。在略显简洁的车尾，CS75 plus采用了更加跳脱的设计，异型尾灯组、高位刹车灯以及双出式排气，都彰显了车辆的力量之美。
内饰：新劲炫、CS75 plus更有个性，荣威RX5实用至上
在车辆的内饰部分，新劲炫依然将运动、个性进行到底。专为国内消费者设计的"水平分体"中控台，给人的印象十分震撼。大屏配合橙黑色内饰的搭配，满满都是运动感。中控台采用了大量的软性材质覆盖，手感非常不错。再配合菱形花纹点缀，以及搭载了菱云悦享系统的10.1英寸大屏，新劲炫带来了更多的豪华质感。
荣威RX5在内饰部分就显得相对简洁。它采用了传统的T字形布局，超大的中控屏牢牢地占据了视觉中心，给人以恢弘、大气的感觉。中控台也采用了更多的软性材质覆盖，提升了车辆的档次。在副驾驶前方还采用了真皮包裹，进一步在细节进行完善。
和夸张的外观设计一样，CS75 plus在内饰部分也同样是科技当道。以驾驶员为中心的设计突出了车辆的科技感，有一种航空座舱的新奇体验。超大的连屏进一步加强了整车的科技表现，日常操作也很顺手。全车在内装材质上狠下功夫，基本实现了软性材料的全覆盖。
整车配置：新劲炫配置全、CS75 plus科技新，荣威RX5更实用
以表上三款车型为例，它们在安全气囊的配置方面都做的比较好，主/副驾驶安全气囊、前排安全气囊、贯穿式侧气帘等都配备到位。不过值得注意的是，新劲炫还额外配置了驾驶员膝部气囊，能够给与驾驶员额外的保护，安全保障明显要高于另外两款车型。
在车辆的灯光部分，参加评测的三款车型都在远、近光灯、日间行车灯部分采用了LED光源，可以实现更好的照明。而在前雾灯部分，新劲炫也同样配置了LED光源，十分厚道。
在小细节部分，这三款车型也有自己的亮点。新劲炫一共配置了4个USB接口，可以更好的照顾车上的电子设备和人员，CS75 plus则只配备了前后各一个，略显不足。荣威RX5也同样是前排2个、后排2个的布局，方便实用。
总结：通过三台车的近距离对比可以了解到，从设计角度上来看，新劲炫和CS75 plus都采用了年轻化、运动化的设计，无论是外观还是内饰，科技感都爆棚；荣威RX5则坚持了相对中庸的设计手法，略显平淡。
而在新劲炫与CS75 plus之间，新劲炫又会显得相对柔和，更符合广大消费者的审美情趣。在车辆的细节配置上表现也更好。并且合资品牌车型的品质也毋庸置疑。综合来看，非常值得推荐和购买。