尴尬了，限制中国人入境后，印度人发现只有中国工程师会装盾构机

9月10日，印度对中国、巴基斯坦、孟加拉国、伊朗、土耳其、沙特阿拉伯等33个国家的国民实施了更加严格的签证规定，这些国家要么就是与印度有边境问题，要么是在此前公开反对过印度的政策，可以说针对性很强。

然而当前阶段，印度国内的疫情难以控制，恐怕也没有多少其他国家的人愿意前往印度，因此这项政策到目前为止对其他国家的影响并不大，然而印度自己却很可能因此受其害，国内的隧道将建不了了，这是咋回事？

今年3月份，中铁重工集团生产的一台盾构机在长沙发货运往印度孟买，这也是我国出口印度最大直径的盾构机，直径超过了12米，整机长80米，总重2300吨，而这个盾构机将为修建孟买隧道而打造的。不过由于这台盾构机太大了，无法整机发货，最终这台盾构机的盾体被拆卸包装成8块，刀盘分割成5块，其零件被拆分为100多块并送到了孟买。

后面的事情我们也知道了：为了转移国内疫情与经济的矛盾，几个月后印度挑起边境冲突，随后印度方面除了对中国的商品以及软件下达了禁令，还对中国公民前往印度增加了诸多限制。然而忘性很大的印度人长时间都没注意到，从中国提的盾构机还没装机呢，果然麻烦的事情就来了。

《印度时报》报道据《印度时报》报道，如今这台从中国发往印度的盾构机还“躺”在孟买的工地上。更让人棘手的是，这台盾构机目前还是“散装”状态，要将其“拼装”才能运作，但尴尬的是，印度的工程师并不会装这台机器，只有找中国的工程师才能装好。印度媒体表示，除了等中国工程师来组装这台盾构机，印度方面毫无办法，如今受环境影响一时间中国工程师能不能来都是个问题，孟买隧道工作恐怕要遭遇延迟。

此事也引起了印度网友的热议，不少印度网友大呼“悲哀”。此前印度宣布抵制中国制造搞得是如火如荼，结果中国没受到多大影响，反倒是印度自己遭到打击。此外印度官方在“印度制造”喊了这么多年的情况下，至今也没有多大长进，倒不如说反倒是越来越依赖他国。

实际上，过去盾构机也曾是横亘在中国发展道路上的一道难题。在中国开始发展，进行大规模基建的初期，为了满足工程需求，我们不得不花费天价从国外购买盾构机，然而国外对盾构机也是漫天要价，并且进行技术垄断，导致我们的需求一直不足。

此后，在中国的工程人员的刻苦钻研下，我们总算攻克盾构机难关，实现了盾构机的自主生产，并且性能要较国外更加优越。因为中国的突破，国际盾构机价格也下降了30%，而中国成为了盾构机第一出口大国。

从中印两国在盾构机上遇到的情况来看，说明话说得再满也不如自己动手干。而印度不仅缺乏突破的勇气，甚至为了一些面子问题选择“作茧自缚”，只让人贻笑大方。（子文）