1964年，丰田的汽车就已经进入中国市场了，比起大众汽车还要早上20年。如今，丰田已在中国市场走过56年的时间。毫不夸张地说国内其他的汽车品牌，明星车型一般只有两三款而已，但丰田旗下的明星产品真是太多了，比如：凯美瑞、汉兰达、威兰达、C-HR、卡罗拉、普拉多、雷凌、RAV4荣放，等十余款都是人们耳熟能详的车型，关键的是丰田上市一款就火一款。丰田为什么在中国市场销量节节高呢？不可否认，虽然有着“先入为主”的时间优势所在，但更多的却是丰田汽车是以其出色的产品质量和优秀的燃油经济性获得了国内众多消费者的认可，也许很多网友都还不知道，丰田旗下还拥有众多汽车品牌，例如：雷克萨斯、塞恩、大发、日野、斯巴鲁。
众所周知，轿车拥有不错的操控性、驾驶乐趣，而丰田早些年凭借着丰田凯美瑞这款“神车”横扫各国的轿车市场，成为了全球最畅销的中型轿车，目前，凯美瑞已经在全球累计售出超过2000万辆的成绩，这是什么概念呢？光是一款车的销量就相当于是吉利汽车+比亚迪+众泰三家车企历史累计销量的总和。并且凯美瑞还是国内市场第一款累计销量达到200万辆以上的中型轿车，此外，凯美瑞它的保值率也是常年居高不下的，第三年的保值率仍然还有74.73%，比起同级大众帕萨特、日产天籁的保值率都高出很多。
如果一款车能把保值率做好，那和它所具备的稳定的整车质量、非常高的安全性、以及不错的燃油经济性都是息息相关的，很显然前面几代的凯美瑞都拥有这样的优点。在众多凯美瑞车迷的期盼下，第8代凯美瑞也在今年上市了中期改款的全新车型，2021款有10款车型、2种外观可选，售价区间为17.98万-26.98万元，双擎版比老款入门价格下调2万元，性价比足以碾压本田雅阁、大众迈腾，让凯美瑞成为同级车型的高品质首选。丰田又成功了，1月份上市31天狂甩2万辆的开门红成绩，一公里2毛6，只喝92号油。
首先在外观方面，全新广汽丰田凯美瑞推出了两种外观、8种车身配色可选。其中普通版升级最新2D丰田徽标，前格栅造型更加立体，两侧增加C字形电镀饰条，进一步拉宽了视觉宽度，全系标配LED立体远近光大灯系统，未来的A+级轿车傲澜、凌尚都会采用这种C字形电镀装饰。
运动系列的前脸依旧采用分体式的造型，造型相当复杂，上下格栅呈现出X字形的样式，两侧通风孔的尺寸也明显加大，从交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状。两侧的雾灯区依然是大面积黑色网状铺垫，还有犀利的前唇，共同展现出S系列桀骜不驯的运动激情。
在侧面换装了全新样式的轮毂，造型更独特，更时尚，新款凯美瑞长宽高分别为4885（4900）x1840x1455mm，轴距为2825mm，比起奥迪A4L更加有竞争力。尾部方面，运动版采用了霸气的双边共四出排气，看上去更有运动气息，而普通版车型则相对较为低调。
内饰部分，凯美瑞也同样是焕然一新，首先是搭载了10.1英寸悬浮式中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘的组合，科技感十足，搭载的腾讯智能互联系统，不仅可以通过语音查询天气、酒店、开启空调、音乐等操作，而且还可以语音播报消息和微信定位直接导航，这都是日产天籁、凯迪拉克CT4所不具备的优势。在细节配置方面，全新凯美瑞新增了翻毛面料材质包裹座椅，触感舒适也显得比较有档次感，而分段式的全景天窗、全系标配的CN95级空调滤清器，都有效照顾到了后排乘客的乘坐感受。
诞生于丰田TNGA架构的第八代丰田凯美瑞拥有GOA高刚性车身、起步标配10气囊、主动刹车、前方预碰撞预警等一众安全配置，并且获得了中保研碰撞五星全优的安全认证，安全指数足以吊打帕萨特、迈腾等一众合资竞品。而原先的丰田TSS2.0系统升级到了TSS2.5智行安全系统，具体体现在：第一，新增行人和单车识别；第二，新增了堵车路上特别实用的全速域ACC巡航功能，任何车速都可以实现跟车行驶，既能缓解腿部疲劳又能降低油耗；第三，新增的驶入弯道速度控制、保持车线中央行走和AI控制路线识别功能强化，再加上起步标配的10气囊，让车辆行驶时安全指数不亚于素有“公路坦克”之称的沃尔沃XC90，但凯美瑞双擎的入门版本却比老款还便宜2万元，可见广汽丰田凯美瑞“加量不加价”的诚意。
在动力方面，广汽丰田凯美瑞中期改款的2021款车型加入了2.5HGVP领先版后，全系就有着2.0L、2.5L、2.5L双擎以及CVT、E-CVT、8AT共三套动力、三套变速箱可选，百公里油耗低至4.1L，而且不挑食，只喝92号油即可，换算现在的油价相当于是一公里2毛6。很显然以更低的价格就能感受到集顶尖混动科技和智能科技于一身的2021款全新凯美瑞。广汽丰田凯美瑞这款没让人失望的“安全王”，起步10气囊，一公里2毛6，31天热销2W辆，高安全性的优势上再次升级，足以证明它的各方面的硬实力，比帕萨特、迈腾更值得选。