人们真正需要的，是一款更高品质、更有新意，且更实用的车。
对此，领克汽车率先做出改变，在最新定位为“新都市机能SUV”身上，采用了“机能”这一全新的造车概念。
所谓“机能”，指的是审美与功能的有机融合，这是一种更符合消费升级趋势的造车理念。
XR-V的造型设计确实成功，但当轮廓相似的车型越来越多地出现，同质化的现象就会加剧
一个事实是，单纯的外观造型，已无法区分汽车设计的好坏，要实现真正有差异化的设计，不能只聚焦于传统的线与面的组合上，更应思考如何营造精致感。这正是领克06着重发力的地方。
与主流的同级车型相比，如XR-V，领克06在轮廓造型上也有所创新，进一步深化了都市对立美学的设计精髓。放眼整个SUV市场，能通过轮廓造型拉开差异的，还真不多。在传统造型框架内，呈现出与众不同视觉观感，才是领克06“机能”理念在设计上最显著的体现。
在整体轮廓上，领克06相较XR-V等车型更具创新性，在细节处高下立判。在延续家族“都市对立美学”设计特征的同时，领克06融入了“机能”设计风格。在前脸、大灯、腰线、车顶等部位，都融入了更丰富多元的设计元素。与同级车型相比，领克06每一处细节都显得更有机甲感，这种源于赛博朋克都市文化的设计，无疑更能受到新时代消费者的青睐。融入与时尚都市潮流有关的设计元素，是领克06区别于同级SUV的一大特征。
领克06采用能量雕塑换挡杆，其尺寸和高度较为紧凑，不会影响前方储物格空间。另外，档杆的人机工程设计，能适应手腕弯曲度，缓解手部压力——这就是机能导向设计带来的好处；XR-V采用的是传统的机械档杆，在造型、手感、操作便利性方面，都与领克06存在年代差。
与XR-V等同级SUV车型相比，领克06的产品优势显得更有深度。它不是一款为“拼数据”而生的车，而是将所有新设计、新工艺、新技术都蕴藏于细节里面，它将“设计”的含义更加深化，除了表面上的轮廓，还在细节处融入了机能概念，使其美感和功能性共同提升，这是其最显著的产品价值。
而领克06虽然整体价位依然略低于XR-V，但它的主销区间将直接威胁到的两款车型。从领克06多方面的产品力来看，它也确实有这个实力。
XR-V分1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两个动力版本，其中1.5T发动机具有177马力的动力水平，和领克06纯燃油版1.5T的动力水平相当。不过XR-V的1.5T版起售价就接近14.6万元，而领克06燃油版的价格，恰恰是11.86-14.56万元。
也就是说，领克06实际上是拿1.5T的动力性能，去打XR-V的1.5L自然吸气版，而这台发动机只有131马力的动力水平，远逊于领克06。
除此之外，XR-V全系都采用的是扭力梁式非独立后悬架，而领克06却采用了同级别非常罕见的多连杆独立后悬架。
如果分析尺寸、用料、功能、配置、安全等方面的话，领克06在XR-V面前的优势会更加明显，即便不谈这些，领克06在动力和底盘结构上，和同价位的XR-V相比，也有着越级的优势。
