汽车是一件很私人的交通工具，自己可以在里面合理的搭配各种装饰。但是它与电动车小三轮车还有所不同，因为汽车如果不符合国家标准，又或者跑的路程已经到达上限，就要主动去报废处理。不过如今很多人都不愿选择让汽车报废这一条路，更有人问报废车能自己卖废铁吗？老车主反问道：为了那点钱，不惜坐牢是吗？
要知道为什么这么多人宁愿自己卖废铁也不愿报废车辆，就要弄明白报废车辆的规则。一般车开到六十万千米的话就要去报废了，因为汽车老化损坏严重再不报废也很难开下去。但是等我们把车开到办理中心打算报废的时候，问题来了。会发现报废流程复杂不说，这一套下来自己不但不能赚钱还得倒贴不少。比如有些车还有没有消除的违章记录，有些因为时间久证件缺失等等问题，就是两个字麻烦。
虽然如今国家给报废车辆有补贴，但补贴相比报废车辆搭进去的钱实在入不敷出，还不如卖废铁划算。不过根据法律规定，自己私自将车辆卖废铁的行为是不可取的。为了这么点钱，而去触犯法律真是很不值当。于是现在又有些人不去报废也不去卖废铁，就往路边一停不管不问了，所谓的僵尸车就是这么来的。
僵尸车情况严重，但要知道的是只要汽车一天不去报废它就会在你名下保留一天。如果有一天停在外面的车被犯罪分子盗去，或者使用你的车牌做违法的事情，到头来还要你负责，真是太冤。犯罪分子之所以会盗车，是因为有些车辆以为到了报废的时候其实还是能开的，这就需要我们平时用心保养。如今汽车十五年报废年限被取消，可还是有些人的车开不了这么久就要选择报废，这真是一种双层损失。
有些人的汽车要报废是因为真的要报废了，而有些人的车则不然。明明才开了十来年，各方面都没毛病，却因为一条汽车排放满足不了国家规定而不得不报废，既心疼又无奈。有经验的老车主对此表示要找准原因，车还能再开三、四年。我们知道汽车转换有害废气的部件叫做三元催化器，然而汽车开时间久了产生的积碳会将其堵塞。三元催化器一旦被堵塞排放自然就不合格率。有些人去4S店清理，而他们打吊瓶式清理效果不佳不说一次好几百实在太贵。于是有的人就经常用三元催化清理剂自行清理，效果好清理得非常干净。
三元催化清理剂使用简单，花三四十块钱在网上买到后，在车内汽油还有1/4时倒油箱里，跑三十千米把油加满就行了。三元催化器被堵，除了影响汽车排放外，还会让汽车怠速不稳，油耗增大动力也会减弱。长此以往只能坐等报废，而三元催化清理剂就能有效地解决问题，保养汽车。让车多跑几年，就算报废也不心疼。