导语：35万放弃奥迪A6L选了红旗H9，开了2个月，车主说了句实话！
当我第一次见到红旗H9的时候，脑子第一个浮现的感受就是：震撼！端庄典雅的中式设计给人一种不怒自威的感受，霸气的外观展现出了强大的气场，彰显了国之骄傲。和外观一样，红旗H9的内饰也是尽显奢华，和奔驰S级比都不不落下风，全液晶仪表盘+中控大屏+多功能镶镀铬饰条真皮方向盘，豪华科技感尽显。
但是在真正准备入手的时候却纠结了，到底是该选一台奥迪A6L呢？还是红旗H9？40万的预算，奥迪A6L只能选择入门车型，不仅在动力方面不像H9那么充沛，而且在配置方面差距更是大。在网上看各种视频，几乎把所有的视频都看了个遍。但是我发现很多车评人的“水平”有待提高，确实很误导消费者。想到满大街都是奥迪A6L，红旗H9开出去绝对能让人眼前一亮，而且它的商务感也不差，所以在预算范围内入手了这台2.0T 智联旗舰版。今天，我把最近的一些用车感受总结了一下，亲身经历，有些地方可能是个人情况，还请各位看官留情。
目前比较满意的地方还是比较多的，座椅采用真皮包裹，坐垫和靠背经过打孔处理，肩部支撑部分设计有凸起的三角纹路，看起来很有奢侈品的感觉。包括皮料和填充物软硬适中，比起奥迪A6L的运动版要舒服一些。另外，座椅上还配有通风、加热、按摩功能，后排左右两个座椅具有较高的独立性，这样的话用来商务接待特别合适，不过家用的话中间的乘客可能会比较难受吧。
中控台的按键布局还算合理，用起来比较顺手。常用的一些功能几乎都是按一次就能实现，比起那种科技感，实用性更加重要。在真皮扶手箱下还有较大的储物格。车联网的功能不错，远程热车可以通过手机实现，在冬天和夏天简直就是神器。氛围灯的感觉略有山寨感，不像奔驰那么高级。其它的中规中矩，是这个价位应有的表现。
重点来说说开起来的感受。首先是动力，高速上动力总体来说还是够用的，但是和5系那种加速暴力的车来得不太一样，5系表现更加线性。H9的动力只要舍得踩油门，动力也是源源不断，后劲十足。而且速度在120以上稳定性也非常满意，完全不比BBA差，这一点值得为国产车点赞。不过缺点也比较明显，就是深踩油门，动力大概有2秒多的延迟。尝试过一次运动模式，推背感很强，发动机的声音也会明显地传入车内，激情澎湃。
方向盘操控灵活，不像开一个这么大的车。但是在实际停车或者掉头的时候你会觉得它真的很大，很大。底盘最大的亮点莫过于乘坐舒适感，H9的这套悬架可以过滤掉地面上大部分的细小震动，不过当车辆速度较快而且经过坑洼路面时，底盘的化解能力略显不足，后续还有提升的空间。和A6L比的话舒适性要稍微好那么一点点。
总结
一个多月的驾驶，外观和内饰就不和大家赘述了，上面主要分析了使用频率较高的一些功能和驾驶感受以及乘坐舒适性，仅代表个人观点，也仅是给关注H9的人一些参考。大家想了解更多的用车感受，可以在下面留言区一起讨论。