沪杭甬公司多措并举护航双节安畅路

2023年中秋国庆假期，受探亲流、旅游流、杭州亚运会等多重因素影响，沪杭甬公司所辖高速公路车流量呈大幅增长态势。面对持续大流量压力，该公司科学布控、动态布点，多管齐下有效应对各类突发事件，全力保障广大司乘人员假期出行安全及所辖路段平稳运行。

10月6日，国庆假期最后一天，舟山跨海大桥上车流平稳有序。姚峰摄

针对亚运通勤抵离时效要求严格、交通管控压力大等特点，沪杭甬公司各单位围绕“准时准点”目标，严格制定亚运通勤路线赛事保障“一路一方案”“一点一方案”，同时，通过研判流量规律，测算道路通行能力，动态调整道路保畅力量。据统计，这个假期，该公司辖区亚运通勤线路、货车优惠合围圈平均每日投入施救车辆234辆、保畅人员501人。

该公司各单位以确保道路通畅为第一要务，专人负责道路视频监控，管理力量下沉一线，实行不间断滚动巡查。对大流量缓行路段，驻点现场进行快速处置，同时对口支援沿线服务区，协助车辆引导，避免倒灌至主线。如湖州管理中心紧盯申苏浙皖皖向李家巷枢纽倒灌缓行情况，当大流量缓行2公里时，及时采取皖向弁山隧道渠化管控措施，保障施救车辆正常到达。

湖州管理中心弁山隧道站保畅人员做好隧道口安全预警。刘汉国摄

同时，该公司各单位与高速交警加强联动，在重点收费站出口设立事故快速理赔点，方便事故快处。据统计，各管理中心联合交警设置62个轻微事故快处点，假期实施轻微事故快处1639起。其中，杭州北管理中心强化省际、属地协同，协调推动呈村降、留下枢纽远端引导及交通管控措施落地。针对平峰山、岳山隧道较易拥堵等情况，该中心实施高地联动，并邀请杭州临安当地具备破拆救援设备及能力的应急救援队伍在收费站备勤。

此外，该公司推动技术革新，创新管控手段。如杭州北管理中心研发“高速轮滑器”事故快撤设备，设置在平峰山隧道群等重要节点。据悉，该设备可在5分钟内将事故车辆平移至硬路肩。舟山管理中心节前完成西堠门大桥实线改虚线工程，并采用导航、预警屏、高集束喇叭三重引导，使甬舟高速大流量时段单向小时通行能力提升400至500辆次。

嘉兴管理中心施救员对抛锚车辆进行施救。刘梦静摄

据统计，双节期间，沪杭甬公司辖区路段进出口流量1582.5万辆，日均197.8万辆，较2022年同期上升33.8%。清障施救接警后平均到场时间6.6分钟，同比下降14.73%；到场后平均施救时间14.03分钟，同比下降4.36%。(周立人、朱梦圆圆)