丰田打出一张“王牌”，续航1000公里，号称20年都开不坏

国内汽车行业要说哪个车企如雷贯耳，那肯定就是丰田了，丰田在国人的心目当中，是有着一个很高的地位，其中丰田亚洲龙这款车让国人们记忆犹新，可以说这款车结合了雷克萨斯和凯美瑞的各个优点，这使得亚洲龙有着更强的竞争力，凭着它那强大的可靠性和优秀的操控性在车市之间游走，可以说这是丰田旗下的一张“王牌”。

在外观方面，丰田亚洲龙有着一个不错的设计，可以看得出来，前脸结合了雷克萨斯的一些优点，进气格栅采用的是熏黑式的中网设计，周边还采用了银色的镀铬饰条包围，两侧的车大灯看起来是非常犀利的，这让这款车的前脸增添了不少的辨识度，熏黑式的轮毂更是增添了这款车的运动气息。

这款车的车身尺寸长宽高是4975×1850×1450，轴距达到了2870毫米，从侧面来看，这款车的车身长度是比较修长的，而这也为这款车提供了很大的空间，车窗四周也是采用了银色的镀铬饰条进行包围，看上去档次感更高，微微上扬的尾部设计契合了当下流行的元素，突出的车大灯也是这款亚洲龙的亮点之一。

内饰方面的设计，丰田亚洲龙也是走在了同级别车型的前方，中控台采用了阶梯式的设计方式，给人一种非常强的层次感，车内采用了大量的真皮材质进行包裹，看起来是非常豪华的，尤其是座椅，座椅在设计上还符合人体工学，在中控台上还有1块9英寸的触控式液晶显示屏，支持手机互联/映射和蓝牙车载/电话。

在中控显示屏的四周，采用了大量的实体按键的设计，既不失科技感又保留了一些经典元素，三幅式多功能方向盘上也能看到有大量的银色镀铬饰条，在方向盘上有一些功能按键，方向盘内侧还设置了一些凸起和凹陷，在操控性上会给车主一个不错的操控体验。

这款丰田亚洲龙的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，作为一款中型车来说，这样的悬挂方式也是比较特殊的。在主动安全配置方面，丰田亚洲龙配有ABS防抱死系统制、动力分配和刹车辅助，全车座椅都配有安全带未系提示，值得一提的是，丰田亚洲龙还搭载了车道偏离预警系统，车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统。

安全气囊的配备也是非常充足，前排正面和前后排侧面以及前后排头部、前排膝部都配有安全气囊，此外还配有儿童座椅接口，在安全性上丰田亚洲龙可以说是做到了极致，在同级别车型当中，丰田亚洲龙的安全性是非常优秀的。在驾驶辅助配置方面，丰田亚洲龙还配备了自适应巡航系统以及倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助功能和自动驻车，驾驶模式可以在标准、经济、运动之间进行切换。

在动力方面，丰田亚洲龙搭载了2.5L L4自然吸气发动机，最大马力209匹，最大扭矩是250牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，油耗低至百公里6.2升，可以看得出来，丰田亚洲龙在动力方面和油耗上做得也是非常优秀的，除此之外，混动版本的油耗只需要4.1升，一箱油就可以续航1000公里，对于家用车来说，丰田亚洲龙是非常实惠的，怪不得这款车有号称20年开不坏的美称。

自从丰田亚洲龙上市以来，获得了不少消费者的青睐，它的知名度跟丰田凯美瑞可以说是不相上下，上市以来的销量成绩也都是非常不错的，每个月几乎都会过万，从这个数据上就能够看得出来，消费者对于这款车的认可度是非常高的，这款车官方指导价才19.98万，在价格方面可以说也是有着极高的性价比。

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