随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩。“车场巨无霸”宝马X5，在市场力压群雄。“日系新秀”丰田奕泽，外表内饰皆是亮点。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如哈弗H7和传祺GS8。
提到传祺GS81和传祺GS82，罗先生可是体验良多，哈弗H7被他用了4个月，因为想换车，又入手了辆传祺GS8，到现在已经1个月，行驶了1200公里，究竟传祺GS8是否像他说的那样好？和哈弗H7相较是否有竞争力？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
先开哈弗H7
都说了外观大的车子不会丑，因为大，这个车辆显得特别威武霸气。车灯组功能齐全，智能开启，非常方便省心，特别完美，车身整体够宽，腰线造型不多，很有肌肉感，车漆就掉了一块，做工有点不咋样啊。
内饰给人感觉就是很上档次。内饰大面积搪塑软材质，触感很好，还有一个是语音控制比较繁琐，他要重复问你是否是否比较麻烦，内饰氛围灯光渲染做得很到位，还有全景天窗很大很棒。
空间很大，不管坐人还是放东西都没问题。坐在后一排，前面的，置物空间还不错手套箱挺大的，只是前排手机没有地方放只能在上面手机支架，空间凑合够用，前面储物空间小，后尾箱的空间也小，就坐乘空间还算大。
可以，对得起这个价格，坐上去很舒服。底盘踏实，不是轻飘飘的感觉，最好的还是这款车的静音，实在是，太安静了，整体舒适感挺好的，比如说大大的座位软硬度刚刚好。
动力很好，开了空调超车也很有信心。定速120需要超车一脚油门动力还是源源不断的，超车很有信心，中型SUV配2.0T算不上完美，只能算中等水平了，高速上运动模式，超车轻松，推背感明显。
方便简单，驾驶起来只哪里打哪里很舒服。1，底盘及悬挂给人感觉相当安全且有信心，方向盘偏重，女生拿就有点累了，开自动挡我也乐意跑高速，高速上面起码极少情况堵车啊。
再开传祺GS8
外表就不用我自己说了，绝对国产的标杆。车灯能动这个挺好，整体来看车灯比较满意，七座的，前脸扁平象GMC，好MAN，外表大气，很有冲击力，大灯和尾灯设计的很有辨识度。
内饰做得很完美，没有瑕疵。内饰同样觉得不错，很高端，没有塑料感，中控功能够用，方便，都是实用的按键，感觉还好，车内有异响，多次沟通维修需要排队。
空间没问题，5座模式载物和坐人都很宽敞。最后一排放倒能放个家用火炉进去，身材高大的人坐最后一排的话就很凑合，坐垫高度低，用来拉货尾箱空间不要说了。
舒适和驾驶感受的完美结合。很舒服，对于路况不好的路段，滤震过滤的很到位，降震较硬，过减速带时，抖动过于强烈，前两排座亲戚挺舒服空间也相当大，第三排空间做人不是太舒服。
动力不错，推背感很强。动力方面，传祺GS8装配一台2.0T涡轮增压发动机，动力说到就到，到现在为止从没有把油门踏板踩到底过，各位也注意啊，京珠高速韶关段有个区间测速，坑死人.。
我觉得比丰田凯美瑞好开，视线好。转向轻巧，路感回馈挺好，这么大个说驾驶有点那啥吧，过坑洼路面时感觉整车底盘不够挺，如果让我打分的话80分，即便是出差的时候跑高速感觉同样很稳，操控感很不错。
结语:
哈弗H7：外观大气沉稳又不失动感时尚，操控不错了，老婆一台大众的菠萝，也是6速离合。传祺GS8：舒适性大打折扣，我可以接受，加速没问题，动力很足。我给哈弗H7 86分，传祺GS8 96分，传祺GS8的优点和我的要求不谋而合，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管哈弗H7比起传祺GS8也挺好的，但是传祺GS8才能真正撩拨我的心弦。现在很多人都认为传祺GS8是个不错的车子，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说二个字：都好！那么，存款18万，哈弗H7和传祺GS8老司机怎么选，车主：谁档次高开完就懂了。大家都有什么见解呢？