被忽略的进口豪车, 仅21万! 一箱油能跑1000公里, 发动机世界第一

近些年来,国内的汽车市场的竞争日益激烈。国产车疯狂以价格优势猛攻中低端汽车,高端汽车BBA傲视群雄,而中间的一些豪车品牌很容易被人忽略,甚至于号称北美销量王和质量王的雷克萨斯在中国也几度遇冷,非常尴尬,由于价格高不成,低不就,在市场上不被多数人挂念,自然处境非常危险。

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本文要说的就是丰田旗下的雷克萨斯CT,一款纯进口的紧凑型豪华轿车,这款车在2011年正式进入国内市场,售价高达28万,不过,当时中国消费者对其并不认可,所以,销量一直不怎么好。再加上来自于宝马1系和奥迪A3这些同级别bba车型的冲击,雷克萨斯CT只能走降价的策略才能勉强不被市场淘汰。
于是,现款的雷克萨斯CT车型已经在21万起步,这样的价格再加上丰田和进口车的光环,在同级车型中来说的话,具有非常大的诱惑力,所以,近期的雷克萨斯CT的销量已经有了些许起色,在看腻了大街上随处可见的宝马1系和奥迪A3等主流的豪华车,买一款这样的豪华汽车,未尝不是一个明智的选择。

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该车的外观还是秉承着雷克萨斯家族经典的纺锤体进气格栅设计,和雷克萨斯ES比起来的话,在尺寸设计方面要显得内敛许多,不过在大面积的黑色网状镀铬饰条进行装饰之后,还是显得非常精致和时尚,搭配两侧犀利的日行灯,对于年轻一代的司机们,有着致命的诱惑力。侧身的线条设计的非常动感,搭配个性化的尾灯设计和隐藏式的排气管,都体现了该车不俗的运动感。被忽略的进口豪车,仅21万!一箱油能跑1000公里,发动机世界第一。

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既然是豪车,那么在内饰上也必须要极具豪华感,该车的豪华色彩和运动风也在内饰上体现得淋漓尽致,分层设计的中控台,而且还有很多曲线进行修饰,同时大面积使用了软性材料加以覆盖,无论是质感还是层次感都表现得非常细腻又祥和。悬浮式的八英寸中控屏,对称设计的空调出风口,在加上设计精致的三幅式方向盘和黑色的操控台,极大地提升了驾乘体验,其余的配置也加入了这个座椅加热,颇具豪车范。而该车的车长达到了4360mm,轴距为2600mm,和同级别的宝马e系及奥迪A3没什么太大的区别,作为一款紧凑型进口车来说,一般的司机将该车作为家用的话,绝对是足够了的

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都说雷克萨斯的发动机世界第一,所以,该车的动力性能肯定不俗,该车搭载的是1.8L的自然吸气发动机,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,不过由于采用的是油电混合的模式,动力总成不是特别出色,所以,最大功率仅为100马力,但是呢,说到省油方面,丰田发动机的热效率至今无人敢挑战,而该车搭载的是丰田动力,自然可以说是世界第一了,作为一款豪车,也继承了丰田旗下动力的所有优点,在燃油性方面确实表现出色,百公里油耗仅在4.6升左右,45升容积的油箱,一箱油跑完1000公里完全没毛病,真没毛病。

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