光看车标就有面子，全车连轮胎都是进口，如今新车连跌了8万，却没人赏识

光看车标就有面子，全车连轮胎都是进口，如今新车连跌了8万，却没人赏识！

说实话，现在一辆入门级车型就能够很出色满足车主在各方面的用车需求了，而回想国内车市兴起之初，一辆桑塔纳都要近20万的时候，不得不说，现在显然是能够更加出色的满足众多消费者们的买车需求，虽说每个人都有着不一样的审美，也都有着自己不一样的爱车方式，但总的来看，相信谁都会更加想要拥有一辆档次更高，"逼格"更足的车，要知道，好的车开起来整车感觉完全都会不一样。

常常能够听到有人说，在现在的国内汽车市场上，奔驰，宝马和奥迪是越来越受众多消费者们所青睐了，像宝马3系，5系，宝马X1，奔驰GLC，奔驰E级，奥迪Q5L等等哪款车不都是同级车中的佼佼者，可惜的是，却"遗忘"了这款一样有着非常高吸引力的宝马3系GT，作为一款纯进口GT中型豪华轿车，如今宝马3系GT在售价上还有近8万的让步，却无奈赏识它的人还是不多，不免令人唏嘘，宝马3系GT就那么不堪吗？

作为宝马3系的GT车型，不难感受到，宝马3系GT自然就要比3系更高一级，还记得第一次看见宝马3系GT这款车的时候，整车呈现出的视觉感也确实挺强，尤其是在侧面看去，一身俯冲的车身在得益于大掀背车顶和尾翼的勾勒下，远处看去，宝马3系GT完全像是一款跨界轿跑，"逼格"甩出3系，奔驰C级一条街。

在车身尺寸上，宝马3系GT也拥有了4842mm*1824*1518mm的车身长宽高，同时再配以2920mm的轴距，一进入到车内，可以说整个车内空间也都会让人觉得非常宽裕。

而在内饰布局上，一进入到车内，宝马3系GT也很好地延续了宝马标志性的家族式设计风格，一眼看去，整个车内都会让人觉得简洁又不失档次感，前置后驱的驱动布局和接近0虚位调校的方向盘搭配下，开起来，宝马3系GT体现出的操控堪称同级顶尖，光看车标就有面子，全车连轮胎都是进口，如今新车连跌了8万，却没人赏识！

作为一款全车纯进口GT豪华轿车，宝马3系GT在动力系统上也搭载了一台纯进口高功率2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率252马力，百公里提速最快6.2秒，而传动系统在有着一套采埃孚8AT变速箱的加持下，让整车的行驶品质也发货到了极致，不过，要说整车最吸引人的还是它目前最低只要28.06万起的售价，面对众多消费者们，宝马3系GT也可以说是拿出了十足的诚意，可为何却还是赏识它的人不多？你们怎么看？