大家好，本文将和大家分享38万怎么选？林肯MKC和路虎揽胜极光谁档次高？内行人说了真心话。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像林肯MKC和路虎揽胜极光这样的车。说到林肯MKC和路虎揽胜极光，高先生最有发言权，他38万怎么选？林肯MKC和路虎揽胜极光谁档次高？内行人说了真心话。两车对比，究竟差别在何处？现在，我就转达我朋友的看法。
先来看林肯MKC的外观，外观满分，就冲外观和动力去的嘛。侧面美系车标志的硬朗车线结合前脸和尾部，完美了。前面续航灯不够霸气、应该差点造型，后灯拉风至极。说到外观，上面也有提到一字贯穿式的尾灯。
再看路虎揽胜极光，外观很好，回头率很高。外观满意，车身运动，非常经典的路虎设计。大灯犀利，亮度足够。相比还是更爱的我车，轮毂也跟好看。
进入林肯MKC车内，拼接内饰是我喜欢的造型，不单一，不沉闷。按键式的切换模式，显得简单。用料做工都可以，没必要挑毛拣刺，喜欢就好。不会出现异响.仪表盘有两个，可以切换不同菜单。一家子瘦人，空间还好。前排乘坐空间还可以，后排的乘坐空间明显不足。储物格还是挺多地放东西很方便不过为什么手把部分是镂空的啊。说是中型车，其实只是紧凑车，前排略小，后排仅仅是够用，后备箱空间也就一般。
如果你看看路虎揽胜极光，它是消费者喜欢的东西。中控台也很漂亮，但是按钮太多了。我不知道怎么调整声音。我买的致动版内饰还是高端的，不错，但是我不太喜欢塑料件。味道很小。晚上在窗户上留下一些裂缝。我早上闻不到。你买这辆车时不想和家人一起旅行。带人不方便，但没有地方放行李。一般来说，它不是很大。后排没有腿部空间。车里的储物箱比较小。尤其是中间，只能放两瓶水。后排空间与Q5基本相同，也就是说后备箱比较小，但通常不会拉货。 先开林肯MKC，虽然车子很笨重，但是操控起来却相反很轻松。容易上手，指向精准。可变阻尼悬挂，感觉不是太明显，基本用运动模式，不喜欢太软的悬挂。不需要你慢慢踩刹车去倒车，一步到位。整个车的舒适性能不错。舒适模式下很舒服，林肯的可变悬架还是不错的。城市选用舒适模式，过滤颠簸的能力强。后排说挤的不行，我没啥感觉往后调调靠背就更好了。 再开路虎揽胜极光，操控不如轿车，在SUV算是上等品。方向盘比较轻，小小的身子还是很狡猾。不错，四驱系统很稳，不比同级别的宝马奥迪差。油门感觉太轻的习惯一段时间，刹车比较轻适合老婆开。SUV就不必谈舒适性。悬挂偏硬了点，跑烂路舒适度差点，但愿用段时间会好点。隔音挺好，但是长途不舒服。除了后排空间，座椅还是挺舒服的。 结语：我给林肯MKC 90分，路虎揽胜极光 95分，虽说我更喜欢路虎揽胜极光，但林肯MKC十分不错，但路虎揽胜极光也绝对不落后。没有缺点的车是不存在的，孰好孰坏难以定夺，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于林肯MKC，路虎揽胜极光，大家都怎么看呢？