SF90 Stradale敞篷版
SF90 Stradale不仅是法拉利造车史上的首款混动车型，更是凭借着2.5秒的零百加速，被业界一致认可为“地表最快的法拉利”，最近，网上又传出了一条关于SF90 Stradale的振奋人心的消息：那就是敞篷版的SF90 Stradale已经开始路试，2020年底或将上市。
从目前曝光的路试谍照看，法拉利SF90 Stradale敞篷版和硬顶版车型的造型类似，但是乘客座椅后方的发动机罩区域比硬顶版车型更宽更平淡，顶部的折叠式车顶可以通过类似Ferrari F8 Spider的折叠机构收放在这里。
动力总成方面，新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机、8速双离合变速箱以及三电动机构成的动力总成。最大功率输出为1000马力，其中两台电机安装在前轴，形成具有精确转矩矢量的混合动力四轮驱动系统。SF90 Stradale采用纯电动模式时，备有一个容量为7.9千瓦时的电池组，可提供约24公里的续航里程。
Portofino改款
三年多前，法拉利以 Portofino 取代 California T 成为品牌新一代入门级跑车。随着售价更低 、造型也更漂亮的 Roma 於去年底登场，Portofino 不再是最便宜的法拉利，全面升级为中期改款型势在必行。
透过法拉利 Portofino 后期款的谍照，推测改款后的车型外观上看，整体变化不大，只有车头被厚重的伪装包裹着，证明改款车型对前保险杠做了小幅改动，而仔细看也不难发现车头灯和现款的Roma有着极高的相似度。车身侧面和尾部并没有什么伪装，未来在改款车型上应该变动不大。另外一个有意思的地方，谍照上尾部上有个凹陷，或许这辆车在马路上已经经历过了“新车首撞”。
据悉，改款后的Portofino将采用3.9L V8双涡轮增压发动机与8挡双离合变速箱的动力搭配，零百加速3.4秒，最高时速可达320公里，发动机最大输出功率为620马力，峰值扭矩为760牛·米。
