说到越野玩车，很多人会想到丰田普拉多或日产途乐，但是它们价格高高在上，对于普通用户来说的确有点奢侈，如果手头有不到20万预算，性能和颜值俱佳的越野车可选的不多：日产途达、江铃驭胜、老款哈弗H5，而北京越野品牌旗下的BJ40无疑是最具竞争力的那一个。
5月27日， 2020款BJ40城市猎人版上市，本次改款最大的亮点在于更换了来自长城蜂巢的2.0T发动机和采埃弗8速手自一体变速箱的新动力组合，取消了手动车型，同时在舒适性、配置等方面进行升级，并首次推出两驱版车型，一系列的操作表明北京BJ40把自己打造成 “精致猛男”方向更进一步，将进入更为核心的乘用车市场抢夺销量。
2020款BJ40城市猎人版包含2款两驱和2款四驱共4款车型，价格区间是15.98-18.98万元， 外观沿用19款设计，依然主打硬派越野的风格，包含极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝五款各具越野风潮的车身颜色可选，让你第一眼就爱上它。
前脸采用经典的五孔式进气格栅，周边以镀铬亮条装饰， LED分体大灯方正有形，环状灯在经典之中加入时尚。车身侧面同样极富力量感，外凸式的大轮眉使得整车看上去更加魁梧。尾部的外挂式备胎、外露式铰链及铆接结构、可独立开启的尾门车窗等细节更彰显了其“硬汉”作风。
内饰布局颇具中国风韵，大量高质感软包材质应用并辅以缝线装饰，纹理细腻，手感极佳。12.3寸全液晶仪表搭配10吋中控大屏，凸显科技感；全高清FHD行车记录仪和前后流媒体后视镜的组合，让出行更加安全放心。标配自动空调、车载Wi-Fi、电子驻车、语音识别、陡坡缓降、在线音乐以及智能云服务等，高配还有自动大灯、感应雨刷、加热座椅等越级配置，天窗依然是全系不带。
BJ40 城市猎人版定位紧凑级SUV，长宽高分别为4630*1925*1871，轴距为2754，方正的外形和宽大车身带来丰富的内部空间。内部有多处灵活储物空间，满足各种出行场景需求；对开式扶手箱及门板储物网兜设计，一体式杯托和副驾位冷藏手套箱，专门为越野出行打造，细节之处体现关怀。
BJ40 城市猎人版前风挡、顶棚、车门是可拆卸的设计，针对老款用户普遍抱怨内部噪音较大的问题，新款BJ40对车内NVH相应升级，全车采用25处阻尼垫布置，配合20项密封性优化，高速工况车内噪声在同级处于主流靠上的水平。
整BJ40 城市猎人版采用非承载车身，后悬为五连杆 螺旋弹簧非独立悬架，全系标配245/70 R17AT轮胎，备胎为全尺寸。搭配全面升级的电控分时四驱，可以根据路况， 在两驱高速、四驱高速、四驱低速之间进行切换，在低速四驱模式下扭矩放大到2.5倍，获得更好的越野性能。BJ40针对城市驾驶也做了相应的悬架调教，尽可能将颠簸隔绝在车身之外同时提供提供ECO、舒适、运动、雪地四大驾驶模式，满足不同路况驾驶需要。
虽然舒适性提升，但是BJ40城市猎人版本首先是一款越野车，它由外到内的越野基因才是真正的魅力之所在，它拥有37°和31°的接近和离去角，最大跨壕宽度500mm，最大涉水深度超600mm，真正做到了公路舒适性与越野道操控性的最佳平衡点。
采用同样动力总成、车重更大的的炮乘用版皮卡，四驱自动油耗为12.03L/100km，对比BJ40原来2.3T 6AT动力组合平均14.05L/100km油耗，提升非常明显（数据参考小熊油耗）。
2019年北京越野销量达成3.6万辆，同比逆势增长34.5%，在乘用车大势下行之下，发现新的市场立脚点，取代长城已成为了中国越野车标志性品牌。2020款BJ40 城市猎人版除了外观保持了经典外，太多时尚和电子装备的加入，让这款纯粹的越野车的工具属性更强了，这也无可厚非，毕竟纯粹追求驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野玩家是少数，为广大城市通勤消费人群带去更多可能才是2020款BJ40 城市猎人版存在的真正目的。
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