都是17万，起亚智跑和比亚迪秦新能源作何选择？看完你就懂了

大家好，今天和大家分享的是《都是17万，起亚智跑和比亚迪秦新能源作何选择？看完你就懂了》。

起亚智跑性价比如何？

我觉得一辆车的性价比高不高，真的可以从许多方面去显露了，比如说这个车的外观符不适合你的心意，这个车你觉得买得值不值。在选择SUV中看了几款车型，智跑在合资车中性价比高，价格相对低一些，外形比较好，性能比较稳定等这些都是选择的主要原因。

感觉比亚迪秦新能源好在哪？

像一般燃油车跑短途的话油耗会很高，而秦跑的话绝对不用担心油耗很高的问题，短途用纯电，实现了0油耗。落地下来也就15万，配置方面都远远超过了合资品牌车。关于电动车，想清楚自己买来干啥用就好，不知道那些整天张口就是续航太短出不了远门然后又死活摇不到号的少年一年能开车出几次远门.。

用车感受：

先看起亚智跑的动力，在日常代步中，这辆车的动力已是足够，三种模式切换可以满足大多数人的要求。2.0L排量我觉得足够我用，我主要是自驾游，然后就是上下班开。刹车比较重，急刹车有点头现象，毕竟车重在哪里摆着。车辆在高速上动力方面表现也挺好的，超车的时候也不会拖拖拉拉的。1786公里，加油1500，续航显示400，但是实质就只能跑310公里，我们这儿油价8.28。油耗还能接受吧。要省油就买轿车囖。

再对比比亚迪秦新能源，这一方面就是电动车的优点，同时，也是它的动力确实挺强，才能表现出来这种加速。300综合马力496综合扭矩，数据上20万无敌。直接d档满油门，推背感真的是吓了一跳。动力不用说混合动力起步超快，超车也快。当前每公里2毛，我还是用油开得比较多的，上班用油，下班纯电。这样一来可以省个1/3油钱。上班族的苦恼。

看看起亚智跑的操控，总之作为驾驶者我还是感觉操控得心应手，比较舒服。电子助力方向盘，方向盘挺轻，开着挺舒服的。减震，底盘紧凑，走烂路，干净利落，当然大坑这些都老火了，相信再贵的车过大坑也难受。给个灯以及雨刷等控制键的操作也是比较方便，油门比较灵敏。没钱人，只能买十来万的车，谈什么舒适性，跟面包车差不多吧，和老爸的H6真的没法比。悬架偏硬，过减速带，要很慢的速度。开空调比较少，开着也没感觉动力不足。怎么谈舒适性呢，可能是以前用帕萨特的原因，总感觉智跑的座包不舒服。

再开比亚迪秦新能源，虽然我性子急，但是车辆开起来还是很稳的。操控指向不算太精确，新车会有向右跑偏现象。避震效果不好，跟随道路起伏颠簸明显。刹车前半段感觉过于直接了，就是上来就比较硬的那种刹车，我更喜欢那种比较线性的刹车。舒适性咋说呢，给个满分吧。悬架上面已然说了，不再赘述。空调开起热风时，一下子整个车子就暖和了。座包包裹性不错，乘坐较舒适。

进入起亚智跑车内，内饰特别平整，不是让人觉得眼花缭乱的感觉，比起美系车，韩系车更方便操控。中控设计挺好，两个杯座使用方便，可以放我的水杯。由于是硬塑料所以感觉不是那样柔软，但也还行，该有的都有了。内饰简洁，比较适合我的口味，钥匙有个性。空间可以了，后边特别宽。乘坐空间还行，够用，可以，减震太硬了，跟拖拉机似的。储物盒放个毛巾，驾驶证行驶证什么的了。就是后备箱两侧有隆起的部分，浪费了不少，不然更好一些。

再看比亚迪秦新能源的内部，内饰方面也还行，看上去还算是大气简约，给人的第一感觉也挺好的。虽然中控简洁好看了，但是不方便储物也不方便手机充电。内饰虽然挺好看的，但是我认为在材质方面，没有匹配上它的整个的价格水平。基本没异味，但为了安全还是活性炭来一车先，最后在做个甲醛检测。空间挺足的，坐在里面不会拥挤。第二排的没人做，我一个人外带老婆也够了。车内的储物空间还是挺丰富的，也比较就手，使用起来很方便。秦的空间只要不看后备箱，还是可以满足基本需要的。

点评：

对于起亚智跑来说，最满意的算是油耗了吧，看别人都八九个油，可能是个人原因吧，一般不开长途的话就是七个上下，长途六个半左右，不过GL得不带esp，街市油耗比较大。比亚迪秦新能源的话，外观，个人觉得满不错的，但是后备箱放了电池，尺寸有些小。对于这两款优秀的起亚智跑和比亚迪秦新能源，阁下如何看待呢？