放弃速腾提丰田雷凌，落地价127914元便宜吗？看完就明白了！
感觉雷凌的性价比很高，“价格合适配置够用”——这八个字我相信就是对雷凌最好的诠释了。虽然说没有更上档次，更高的配置，但是作为一辆家用车来说雷凌也是很优秀的，因为有着极其稳定的可靠性，也有着非常经济的油耗表现，同时在安全性上面还是有很大的保障的。
在这些10多万的家用车里面，我最欣赏的就是丰田雷凌, 可以说雷凌在这个价位的家用车里面，已经是有着一个非常好的形象了, 当然也不仅仅指的是外观哦。当时在买车的时候，我无非也在想哪一台车到底更适合我，哪一台车性价比更高，看来看去还是觉得雷凌是个有灵魂的家用车，因为有着更年轻运动的外观，更是有着极其可靠的安全性和更高的保值率，这个价格虽然说稍微高一点，但是高出的这些绝对是很值得的。
那么这款车落地多少钱呢？
车内空间很充足，车门上的储物格也给我带来了巨大的便利，虽然放不了很大的东西，就放一放随手拿的小物件那可是方便多了，乘坐空间很宽敞，就目前而言后排几乎用不到太多，因为现在主要是我跟女朋友两个人,满座的几率还是比较小的，反正后排是不管男生女生在满座的情况下绝对不会因为空间的大小而去影响到乘坐的舒适感, 而且后备箱超级能装, 已经帮朋友搬过两次家了,哈哈
感觉这个1.2t的动力还可以, 我建议大家对于这台车的动力，不要抱特别特别大的期望，或者说特别高的要求，毕竟也就是一个1.2的排量, 只要是日常使用完全够就OK了, 要是真的对动力有非常高的要求的话，那雷凌1.2t的真的是不太适合, 还是去考虑考虑本田思域那种车子吧，但是又不能保证一个很好的空间.
虽然说在底盘上面前后都用的是一个独立悬架，但是后面的悬挂摆臂感觉还是有点薄，之前买车的时候都没注意，但是上次去保养的时候，底盘升上来之后，明显的感觉后面的悬挂摆臂真的很薄，我就说平时看起来为什么支撑性不是很强？想着前后都是独立悬架，应该还差不多，但是看了底盘之后，我也是找到了原因，我觉得在这个地方真心不应该减配啊。
其实这个车要是温柔开的话，也就5个多接近6个，要是暴力开的话基本也超不过7个，所以就很随心的开吧，平均下来百公里就是6.5个左右，当然，用车环境的话会比较均衡一点，也由于是自己的工作原因，可以说是什么路况都会跑一跑，油耗怎么样也就是靠数据说话的，油耗是丰田雷凌最不用担心的地方 .
感觉舒适性还好，雷凌一直坚持做好自己的本分，作为一台家用车，舒适性还是非常重要的，其实雷凌的舒适性也没有特别突出吧，但是对于我们家用来讲也是特别不错的，最起码在我看来发动机相对来说更加安静，隔音不是很好，但是自身的噪音也不是很大，而且行驶的稳定性也真的是挺棒的，对于我来讲的话我觉得这台车是挑不出来什么问题，我的要求也没有那么苛刻。
雷凌的外观真是挺招人喜欢的，我最喜欢它的外观就是车头部分，比较有个性，如今各种各样的车子都在非常极端的运动化，其实我觉得雷凌也算是一股清流了，也使得整台车的外观看起来不那么大众化，LED材质的大灯照射里程远，亮度也很棒。
其实我对配置真的是没有什么追求，哪怕没有打平没有什么都是完全可以的。但内饰的劣势就在于用料不好，车内都是随处可见的硬质材料，我本来都可以不那么在乎这个的，因为毕竟也就是这个价位了，但正好就是由于材质的问题搞得车内异味特别重，刚开始想的是过几天应该就会慢慢的散掉吧，但是现在用了这么长的时间味道还是挺冲的。
点评：
优点：
要是来评价一台车的话，要看从哪个角度来评价了。现在车子已经跑了13,000公里了，确实是有缺点的，就是再完美无缺的车子，在不同人手中都会发现不同的缺点或者优点。如果让我说雷凌的优点，首先就是这个外观确实是非常有性格的，但是也不代表着颜值超级超级高，其次就是雷凌的安全性做得很好，这一点是尤为重要的，也是我非常看重的一点，油耗真的很低，而且保养费用也相当便宜，日系车就是很省事也很耐脏，油品稍微差一点也是可以加的。
缺点：
如果说感觉自己车子操控不是那么有信心的车友，其实在保养或者说其他时候，完全可以把自己的车子升上去看一下底盘后面的悬挂摆臂，确实是比较薄的，这也算是一种减配了，感觉真的是有点不应该啊。内饰的配置我都不在乎，但是新车的这个塑料味确实非常的大，从这一点来说，我觉得确实是有点不太好了。