2020年上半年，全球疫情、企业裁员、地摊经济、直播带货、复工复产等一系列关键词犹如世纪大戏，魔幻又真实的影响着我们。对于汽车市场来说，同样是经历了一次非常严峻的考验。虽然整体销量在4月份之后逐渐得到恢复，但是与同期相比仍然有很大差距。
此前车叔分别为大家介绍了上半年销量前十名的轿车、SUV和MPV车型，作为该系列的最后一篇文章，今天车叔就带大家一起来看看2020年上半年新能源汽车领域的销量情况，并对排名前10的车型作出简要分析。
TOP10：欧拉R1
1-6月份销量：9372台
欧拉是什么车？相信这是所有人听到这个品牌后都会提出的问题。作为长城汽车旗下的新能源品牌，在今年的成都车展上，2021款长城欧拉R1正式更名为欧拉黑猫，综合补贴后全国统一售价6.98万至8.48万元。续航方面，欧拉黑猫提供三个版本供选，NEDC综合工况续航里程分为301km、351km以及405km。
TOP9：理想ONE
1-6月份销量：9500台
作为造车新势力的一员，理想汽车的首款车型理想ONE上市便受到高端用户的普遍关注，理想ONE搭载了前后双电机，最大总功率240kW，峰值扭矩530Nm，百公里加速时间为6.5S，纯电模式下续航为180公里。同时理想ONE还配备了一台1.2T的小排量涡轮增压发动机，它不作为驱动器而是作为增程器使用，这样的情况下续航可以达到700公里以上。
TOP8：奇瑞eQ1
1-6月份销量：9788台
外观Q萌、车身小巧、来自大品牌，这是奇瑞eQ1的卖点和优势。续航方面，作为一款微型车，eQ1 小蚂蚁400智炫版4座车型NEDC续航里程301km。其中，高速续航（90±2km/h）为260km，城市低速续航（30±2km/h）348km，这样的表现实属不易。
TOP7：宝马5系新能源
1-6月份销量：10650台
不知道选择这款车的用户是为了政策优惠还是认可它的产品力，作为一款插电混合动力车型，宝马5系新能源是榜单上的常客。续航方面，华晨宝马5系新能源换装了第四代eDrive系统，其电池容量和纯电续航里程分别由老款车型的13kWh、67km增加到了17.7kWh、95km，成为BBA品牌中销量最好的新能源车型。
TOP6：北汽新能源EU系列
1-6月份销量：11383台
EU系列是北汽新能源旗下销量最大、车型最多的产品序列，加上售后保障，让EU系列有着极高的性价比优势，如果你想要从事网约车的话，它一定会是你的首选。
TOP5：蔚来ES6
1-6月份销量：11711台
不得不说，ES6的推出确实对ES8造成了严重的影响，作为蔚来旗下第二款量产车型，蔚来ES6可选择不同容量的电池包，支持换电补充电能，以及品牌强大的售后服务体系，这些都是深受消费者喜爱的方面。
TOP4：宝骏E100
1-6月份销量：13506台
这是一款让人一眼就能爱上的车型，宝骏E100采用3门2座的结构，在城市中出行，小尺寸的车身能让宝骏E100在通勤时更灵活，甚至在停车时，小巧的宝骏E100找车位的速度都比其它车型更快。续航方面，宝骏E100搭载的电动机，最大功率为29kW，最大扭矩110Nm，综合续航里程为250km。
TOP3：广汽新能源埃安S
1-6月份销量：17516台
广汽在新能源领域所取得成绩有目共睹，埃安S作为广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型，在颜值、配置、性能、安全方面均有着很强的优势。续航方面，埃安S推出460km、510km两种续航版本车型，并且提供外观、内饰、配置等选装包，丰富消费者的选择。
TOP2：比亚迪秦EV
1-6月份销量：20588台
比亚迪的入选其实车叔一点也不惊讶，因为它有这个实力，纵观所有车企，有谁能够在燃油车、混动车、纯电动车领域都有涉足呢？奔驰和丰田都与比亚迪达成了合作协议，这还不能说明问题吗？新能源汽车引领者绝非浪得虚名。
TOP1：特斯拉Model 3
1-6月份销量：45754台
不可否认，特斯拉目前仍然是全球电动车第一大汽车品牌，从诞生之日起就定位于豪华车的属性，也让它具有更高的溢价能力。国产之后的Model 3车型更是将价格下探到30万元以内，这对于很多新能源品牌来说都是致命一击。
车叔总结
虽然在榜单中，中国品牌占据了绝大多数位置，可是排名第一的特斯拉Model 3一款车的销量就是其他几款竞品车型总和，一直在说的弯道超车究竟何时才能到来呢？至此，上半年各个车型的销量盘点就结束了，希望到年底的时候，车叔可以看到榜单中出现更多不一样的面孔。
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