记得冷哥之前的文章中，我就曾多次提及上汽大众的途观车型，作为一款最早在中国上市的大众品牌SUV车型，从问世至今已经有十年的历史了，十年的风雨历练，造就了一台有着良好口碑和可靠性的经典车型。
一台车要在一个地方拥有优于其他品牌车型的销量，那么必然要符合当地的市场需求，根据国人的“口味”，上汽大众在经典的途观车型之后，又推出了长轴距版的途观L，用于满足众多家庭对于乘坐空间的需求。9月8日，行摄漫记《用镜头讲车》栏目的特约嘉宾冷哥，汽车自媒体《行车记录忆》主编，受行摄漫记和上汽大众的邀请，来到了上汽大众途观X产品解析会的现场。
一看到 途观X这个名字，就知道是上汽大众途观车型，在深度研究市场需求之后，研发的衍生产品。而途观X大家可以理解为上汽大众途观的轿跑车型。作为上汽大众一款全新打造的轿跑SUV车型，又将如何俘获时下消费者的心呢？
外观方面，途观X采用了轿跑SUV通常采用的COUPE造型，整体线条流畅，符合空气动力学原理，在满足乘坐舒适性的同时也确保了车辆的运动外观。采用大众车型经典的横向进气格栅，在前保险杠位置装有亮黑色的装饰条凸显年轻动感，车身尾部采用了贯穿式尾灯，这也是上汽大众首次运用这种设计，张力十足。细心的小伙伴不难发现途观X的车身上有多处R-line标识，无时不刻给驾驶者带来运动的灵感。
内饰方面，虽然依旧保持着大众车型简约、硬朗的设计风格，但是从运动方向盘和一些碳纤维面板可以看出浓郁的运动风格，一改各位对大众品牌汽车内饰设计上的固有认知，再配合极具运动范儿的座椅，让人一坐进驾驶舱就呼吸着激情的空气。
作为一台专为年轻用户群体打造的轿跑SUV车型，受年轻人喜欢的各种科技配置和人性化设计自然是必不可少的。冷哥在现场了解到，途观X搭载了非常先进的智能互联系统，可以在完成互联后获得诸多智能化的操控体验。
值得一提的还有一些首次使用且非常人性化的配置，其中就有全新的LED大灯，可以根据对向来车的光源自动做出分析后调整灯光照射区域，避免灯光直射对向车辆驾驶员造成安全隐患。
说到感应式的汽车尾门，或许大家已经不再觉得新鲜了，但是途观X的感应式尾门不仅可以通过脚在后保险杠下晃动完成开启，还可以通过脚的晃动感应完成后备箱的关闭，并且还设置有后备箱关闭提示音，避免意外发生。
图文 | 行车记录忆 冷哥