在一众的豪华紧凑型SUV中，讴歌CDX一直有着令消费者记忆深刻的“印象点”：其一，作为一款SUV车型，SUV该有的通过性、实用性，豪华品牌该有的豪华感和气势度，它都有了；其二，它有着出色的驾乘体验；其三，相比于其他豪华紧凑型SUV，它更“触手可及”。
做好本分的同时，自带亮点和价格亲和力，讴歌CDX给选择豪华紧凑型SUV的国内消费者带来了更多可能性。而今，借着中期改款的契机，广汽讴歌又为消费者带来了另一种可能性——首次推出A-Spec运动款及“挚热焰红”全新配色。除此之外，新款讴歌CDX还有什么亮点呢？借着其上市的契机，一起了解一下。
价格方面，新款讴歌CDX共推出了1.5T、2.0L混动两种动力共计8款车型，指导价区间为22.98-34.98万元，保持了其价格亲和力的优势点。
外观方面，面对当下日益年轻化、运动化和个性化的消费需求，新款讴歌CDX除了推出标准版车型外，还首次推出了A-Spec运动款，该版本在承袭家族运动基因的同时，还融入了进气格栅、保险杠、轮毂和车铭牌等A-Spec专属设计元素，进一步提升了外观的视觉冲击和个性感。
内饰方面，依旧是我们熟悉的布局，但新款讴歌CDX也有着不少的惊喜点，例如，中控挡把下方“掏”出的储物空间，能满足国内消费者欲将空间利用最大化的需求。又如后排可以变身独立四座的“魔术座椅”，满足国内消费者多样的空间利用需求。而与外观造型相呼应的，A-Spec运动款车型在方向盘底部融入了“A-Spec”标识，略显低调，但专属感拉满。
至于动力方面，新款讴歌CDX延续了旧款汽油版和混动版两套动力总成的设定，其中汽油版车型搭载最大功率182马力的1.5T发动机（代号L15B9），匹配8速双离合变速箱。而混动版车型则搭载基于最大功率107马力的2.0L自然吸气发动机（代号LFA11）组成的混动系统，系统综合最大功率215马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。
作为讴歌在2016年推出的首款国产车型，CDX就像是一个勇于探索可能性的“开拓者”，它打开了讴歌在中国市场的国产化序幕，亦给了国内消费者更多选择的可能性。而今，其中期改款归来，在承袭动感造型、出色驾控和亲和价格等优势的基础上，带来了消费者期待已久的A-Spec运动款车型。而这样的它，会成为你选择豪华紧凑型SUV的可能性之一吗？