3月车市有了复苏的迹象，根据乘联会发布的数据显示，3月乘用车市场零售达到104.5万辆，同比下降40.4%；3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%。
于自主品牌来说，长城、吉利、奇瑞、红旗等自主品牌的销量环比2月也有了一些增长。
长城汽车
长城汽车3月共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，1-3月累计销量为150332辆，同比下降47.04%。
长城汽车魏建军董事长曾表示，长城汽车不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市场，到外资品牌的家门口去竞争。所以在海外市场方面也有布局，3月，长城海外销量达5,942辆，环比增长98%。
吉利汽车
1-3月累计销量为20.6万辆，较2019年的36.7万辆同比下滑44%；其中3月销量为73021辆，较2019年的12.5万辆同比下滑41%。不过，3月销量环比2月暴涨245%。在此次财报发布会上，吉利更官宣今年仍保持该销量目标不变。
产品方面，ICON、一款大型SUV、一款小型车以及一些新车型将迎来升级或新增新能源车版本，此外，新能源汽车品牌几何和领克将分别推出一个新的模式，即一个新的全电动越野车和领克05。
一汽奔腾
一汽集团发布数据，奔腾2020年第一季度终端销量为22006辆，同比增长12%；批发整车21216辆，同比增长0.5%。2019年奔腾品牌销量同比上涨33%至12.05万辆。
一汽奔腾能保持较好的增长数据，除了本身体量小，还是有一个原因，是新车的设计有了很大的提升。
一汽红旗
一汽集团公布了其2020年第一季度的销量为607675辆，同比下降22.6%。品牌方面，红旗品牌销量2.5万辆，同比增长87.4%。
一汽红旗这两年是火起来了，你在路上也可以见到一些。网友评论这个品牌，喜欢红旗的无论怎么都会买，不喜欢红旗的，无论怎么劝也不会买，而销量暴增背后，徐留平可谓是功不可没，好的管理+迎合市场的产品=热销。
奇瑞集团
奇瑞汽车主要看点是出口量上，作为中国品牌中拥有较好出口市场的奇瑞，3月出口汽车总量达到了9127辆，环比增长8.4%。瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x等贡献了多数的销量。1-3月份，奇瑞集团累计出口汽车26503辆。
上汽通用五菱汽车
3月上汽也通用五菱汽车交出了不错的成绩，宝骏品牌销量约8.22万辆，同比下滑51.5%，五菱品牌销量约17.22万辆，下滑34.33%。宝骏成立8年，累计销量已超过400万辆。
对于五菱，目前推出的新宝骏市场认可度还是不错的，上市不到半年时间，已上市了4款车型。
3月车市有了复苏的迹象，根据乘联会发布的数据显示，3月乘用车市场零售达到104.5万辆，同比下降40.4%；3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%。
于自主品牌来说，长城、吉利、奇瑞、红旗等自主品牌的销量环比2月也有了一些增长。
江铃汽车
江铃汽车3月销量25,039辆，同比下降31.96%，1至3月累计销量44,965辆，同比下降30.93%。其中，驭胜品牌SUV3月销量120辆，同比下降24.05%，1至3月累计销量242辆，同比下降47.28%。
比亚迪
比亚迪3月份共销售新车30599辆，第一季度，比亚迪累计销量为61273两，3月份销量占一季度总销量近半。新能源车型方面，比亚迪3月共销售新能源乘用车达12,256辆，其中乘用车销售11,763辆新车，而插电式混动乘用车的销量为1,330辆。
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