为啥大多国产车发动机有盖板，而大多合资车却没有，节约成本？

不知道大家有没有发现国产发动机和进口发动机在外形上有一定的区别，为啥大多国产车发动机有盖板，而大多合资车却没有，难道是为了节约成本？一起来看看吧。

这个问题在国产发动机和进口发动机之间普遍存在。那就是国产发动机一般是有盖板的，合资车的发动机没有盖板？其实说到发动机的盖板，作用也挺大的。发动机有了开盘之后，发动机内部就不容易进灰尘，相对于防尘的作用还是挺大的。而合资车的发动机则取消了盖板，这仅仅是为了节约成本采取得措施吗？想必并不是。

其中最主要的原因便是合资车的发动机在设计结构上和国产发动机有很大的区别。国产发动机，整体偏于平整。在上面加一个盖板，是比较方便的，影响也不大。而合资车的发动机在设计结构上并不是那么平整，有的地方凸起，而有的地方又凹下去。如果在这样的发动机上面加一个盖板。便会大大增加发动机舱所占用的空间。所以很多合资车的发动机都取消了盖板。取消盖板之后，对于很多维修工人来说，这无疑是很方便的，尤其是在维修发动机的时候。面对合资车的发动机，打开发动机舱便可以进行维修了。而如果是国产发动机，在打开前引擎盖之后，还需要将盖板拆下，然后才能进行维修。没有发动机盖板，对于维修确实要方便很多。

而本田的说法，才是最具说服力的。在设计的时候取消了发动机的盖板其实有两个比较好的作用，第一就是，在维修的时候更加的方便快捷，这是合资车发动机在维修方面的优势。第二，便是有效的控制发动机舱所占的空间，这样整体的车长不改变的情况下，发动机舱所占有的空间变少了，便可以增加驾驶舱的空间，对于驾乘的舒适性更有优势。大家认同吗？