普拉多还有什么？2.0L+6at，标准四轮驱动，或非承载式车身，但没人在意

虽然SUV曾经风靡汽车市场，但随着时间的推移，SUV的普及程度较往年有所缓解，但国内自主品牌并没有放弃对这一领域的占领。今天我们要说的是，虽然它有实力，但正是因为国产车一直没有得到市场的认可，这是一个遗憾，那就是荣威RX8 2018 30t 4WD旗舰车型。你在普拉多还能看到什么？2.0L+6at，标准四轮驱动，或非承载式车身，但没人在意。

外观方面，看起来的更加野性霸气，前脸的设计上选用了更大的格栅，以及选用镀铬装饰，十分的粗犷大气，整车的霸气得到了完美的诠释，两侧的车灯与格栅像接连，使整车的横向延伸感得以体现，给人的冲击力更加强烈，车身尾部用镀铬饰条将左右尾灯链接，整体非常的和谐，开出去越野风尽显，完全可以和普拉多抗衡，很有面儿。

车身尺寸为4923mm/1930mm/1810mm，车身轴距达到了2850mm，定位于中大型SUV车型。空间表现在途达与传祺GS8等同级车里面，还是很有竞争力的。

内饰方面，还是符合主流水准的，看起来简洁大气，但又不缺乏时尚元素，整车用料考究，采用软性皮质包裹，触摸起来柔软舒适，再加上周围实木装饰的点缀，使得整车的档次提高了一大截，中控的大尺寸显示屏，显示的东西很是全面，并无实体按键操作，简单而又便捷，整车的驾驶体验堪称顶级。

动能方面，搭载2.0T L4 6AT的总成动力，在四驱 非承载车身的辅佐下，可以达到224马力的最大功率输出，动力供给很积极，起步方面还是很有力的，还提供中央和后桥两把差速锁，动力表现可以说十分完美了。

总的来说，荣威RX8这款车完全有和普拉多抗衡的资本，不管是在配置、内饰还是越野能力等方面，都足以赶超主流合资SUV途观与汉兰达的了，但因国产车的缘故，导致其发展的并不是很顺畅，无人理。还看啥普拉多？2.0L 6AT，标配四驱，还是非承载车身，但无人理。本期节目就到这里，喜欢本汽车频道内容要及时关注和转发哦！