从15万降到8万多，别克英朗对自己是有多狠？

说到别克这个品牌，纵观它一路走来，俨然像一部奋斗史，一开始惊艳四座，慢慢的却淡去了光环，随后又凭借着紧凑型轿车和MPV车型重新回归大众视野，一路走来，别克让人们看到了，在这个圈子里有那么一个品牌是不容忽视的。

而其旗下车型别克英朗，可谓是肩负了别克销量的一款重要的车型。该车无论是外观还是内饰，虽然没有太多过人之处，但是其总体的表现基本满足了人们对一款轿车的需求。

虽然在外观方面，这款车延续了别克家族一贯以来的设计语言，前脸采用飞翼式镀铬进气格栅，搭配了黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬格栅，通过这样的设计和装饰进一步拉长了车头的视觉效果，但是为了营造出车身的层次感和整体感方面也算是做足了功课。

而其在内饰上，也挑不出丝毫的毛病，其采用流行的三幅式多功能方向盘，上大尺寸仪表盘和中控屏幕，很好地营造出充满科技感的驾乘体验。在中控台处加入镀铬饰条进行点缀，体现出应有的美系档次感。

还要提到的就是，其回归到了四缸的世界，搭载1.5L DVVT发动机，从这个动力系统来说，虽然也不是特别强，但是完全够用。

而且四缸机在平顺性上确实是三缸机无法比的，加上国人对三缸机的不待见，所以在回归四缸机后，英朗也算是重新活了过来。

但是毕竟在一段时间的沉寂后，要想再次突围，被更多的人看到，确实是需要有所牺牲的，而别克英朗就选择了牺牲其价格，来保证本身的销售量。如今别克英朗的价格几乎下探到8万左右，但是其产品品质却没有随着价格的下探而下降。

其在科技配置方面，同样搭载有别克eConnect互联技术，提供高德地图、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等功能。

并可实现OTA远程升级，而且新车还支持智能手机映射，享受每年100G"OnStar安吉星4G车联应用免费流量"服务。

在科技方面，新款别克硬朗相对老款强出不少，但是其价格却在下降，自然销量不会低。据8月数据显示，别克英朗8月销量也突破了万台，逐渐挽回了颓势。只是这个价格从15万下降到8万左右的价格，确实对英朗来说，有点太狠了。

不过这样的操作还是有利有弊，如果操作不当也可能会损坏产品带给人的信任度，但是带着四缸机而来英朗，相信也是做好了准备，期待接下来英朗会有更好的表现。