随著生活水平的提高，许多家庭打算购买小汽车，作为家庭代步、买菜、接孩子的工具。而且他们买车的要求也很单纯，和题主你一样，要求好开，省油，少毛病，对动感，运动感，商务感都不太在意。
现代悦动
一直以高颜值著称的韩系车，悦动当然也不例外，整车看起来很精致帅气，感觉不像大多数车，独特的中网造型看起来很帅气，车身线条和车灯的弧度都是偏向柔和，给人一种圆润舒适的感觉。
悦动的发动机是1.6L，这种发动机曾获得沃德世界十佳发动机的称号，也是唯一一台在当年上榜的小型车，并且击败了宝马1.6THP，这款发动机连续6年获得沃德世界十佳发动机，而且这款发动机已经使用了多年，非常成熟稳定，变速箱是自己家的派沃泰6 AT，虽然传动效率，油耗控制都不如爱信和 ZF，但是它在民用领域的表现绝对值得称赞，在 AT领域的表现也相当不错，而现代1.6L配6 AT这套动力总成用了很久，非常稳定可靠。
悦动4.5米长、1.76米宽的车身在这个价位算得上是非常出色的，对于一辆家庭用车来说，后排地板的凸起也不高，轻盈地坐上三个大人肯定没问题，空间表现也很不错。
八万虽然只能买到自动入门车型，但1.6L的发动机和6 AT的可靠耐用，动力在这个价位也很少有车型能与之相媲美，而且还是合资紧凑型轿车，一般的合资紧凑型轿车至少要10万起步，悦动价格相对较低，还有一定的优惠幅度，性价比也很高，但由于是低配车型，配置必然会更低，但加上4S店赠送的倒车影像那些，日常生活绝对足够了
大众桑塔纳
桑塔纳可以说是一个家喻户晓的名字，无论是中国的上一代还是下一代人， 桑塔纳都是相对便宜、皮耐用的代名词。
桑塔纳的外观是一款家族设计，整体非常耐用，不惊艳也不难看。内部依然是简约的大众风格，设计与层次感、档次感、奢华感几乎没有关系，材质基本上是硬塑料，这也符合这一级别合资模式的主流水平。
桑塔纳的空间表现还是不错的，和家里没有什么关系，但是中间的楼层有些抬高，或者是舒适的，或者是受影响。
桑塔纳的动力是1.5 l引擎，配手动和6 AT变速器，油耗和舒适度都很好，多年来一直是大众的主力车型。
吉利帝豪
吉利帝豪是国内小型轿车中的老将，经过这么多年的销售，销量一直很好，在国内轿车中的品质和口碑都很好。
不可否认这辆车的性价比很高。对同质化车型而言，帝豪无论是在配置还是在车身品质上，都算是不错的车型。特别是汽车的配置，是我最感兴趣的地方。配置中控屏，多功能方向盘，一键启动，车身稳定系统等。
事实上，吉利帝豪这几年来这款车在国内越来越吃香了，它主打了许多新款车，而且味道也不错，所以市场自然也随之上扬，但他的一些设计并没有很超前，也就导致了虽然买得更火，但受众还是很小，也不太受欢迎。
许多购买帝豪汽车的车主都是相中了汽车的外观，因为帝豪的设计还是很大气的，整体看起来特别有商务范，而且配置上性价比比较高，也没有偷工减料。首先，他是国产车，所以人气还比较旺。与名爵汽车相比，他虽然在某些结构上设计得不太合理，但其品质和安全却远远高于名爵。
吉利帝豪的外观也是一家人的设计，经过修改后变得精致而美丽，特别是前脸的“后”字波纹格栅和尾灯。室内装饰可谓是帝豪的优势，无论是设计还是材料都比合资品牌好得多。
然而，在目前的中国市场上，这款车却备受争议，它在紧凑型车的排名中排在第38位，许多车友对它的不满意之处在于较高的油耗和较慢的启动。首先，震动过滤不好，出不来空间较小，虽然说大问题上没什么缺点，但这些小问题尤其影响到驾驶体验和舒适度，所以希望帝豪在这些方面还能改进。
帝豪这款车在外观上并没有特别大的亮点。吉利家族式的前脸搭配恰到好处的线条设计，让这辆车看起来非常舒适。总体外观为普通家庭轿车的设计风格，不会感觉到突兀。
动态性能也是中等偏上。搭载了1.5升自然吸气发动机，动力水平只能说是足够了。起跑时比较肉，并且在二档行驶时有明显的顿挫。不知这是我不良的驾驶习惯所致，还是自己这辆车动力输出不稳定。