上能跑山压弯，下能代步买菜！能玩又实用的踏板哪个是你的菜？
踏板摩托车得益于自身独特的设计，成为了很多人通勤代步的首选。应很多小伙伴的要求，下面为大家推荐几款150排量，动力强劲、操控灵活、同时兼具实用性和可玩性的运动小踏板。
三阳DRGBT158
作为一款全新的整车进口车型，DRG是今天我们推荐的4款车型中价格最高，也是最年轻的一款车型，它的外观造型非常新颖，具备不错的运动精神。动力部分，实际排量为158cc的单缸水冷四气门发动机，0-60km/h的加速时间仅需4.6秒，动力响应相当快速。2.6L的百公里油耗，虽然属于比较省油的行列，但由于DRG仅为7.2升的油箱容积，续航能力只维持在278公里左右。不过，还是可以轻松满足大家的短途摩旅需求。
本田PCX150
PCX作为一款拥有“跨界”造型的运动踏板，在不少摩友心中它一直是非常独特的存在。不过，PCX高达近2.7万元的售价，刹车竟然依旧采用较为老化的前碟后鼓，当下主流的ABS系统更是想都不要想。虽然PCX连安全配置都如此寒酸，但无奈，很多摩友就是看重了本田买发动机送车的硬核实力。
光阳弯道4V150ABS
这款车的造型属于经典小踏板造型，作为KCC的升级版车型，之前“弯道情人”的称呼可不是盖的，如今经过升级后，动力部分采用实际排量为149cc的单缸风冷四气门发动机，在高达11:1高压缩比的加持下，直道同样能飙出110km/h的极速。而且不足1.6万元的售价，依旧具备ABS系统，这也就难怪它在摩友心中能占据一个极其重要的位置了。
标致SPEEDFIGHT4 150竞速
这款车独特的配色，成为了外观部分极大的亮点。当然，作为一款竞速车型，充满战斗力的气势，同样是不可或缺的。动力部分采用的这台实际排量为150cc的单缸水冷双气门发动机，在LFE二代低摩擦技术，和轻量化活塞的加持下，可爆发出13.2牛米的极限输出。0-60km/h的加速时间也被控制在5.7秒，与弯道4V处于同一水平。不过，相比弯道4V，配置方面就显得寒酸多了。
总体来说，这几款车型完全符合大家提出的车身小巧、加速能力强、可玩性高、实用性高等条件，如果大家手头预算充足，可以参照这个顺序购买：三阳DRGBT158、光阳弯道4V150ABS、本田PCX150、标致SPEEDFIGHT4 150竞速。