易车讯 日前，我们从海外媒体获得了一组全新保时捷911 GT3的路试谍照。与之前曝光的谍照有所不同，此次曝光的照片中，新车的尾部配备有全新设计的尾翼。
根据外媒信息，全新保时捷911 GT3将比以往更快，更轻，同时将有更原始的驾驶感受，这得益于全新保时捷911 GT3将某些脱胎于航空器的技术集成在新车上。此前曝光全新911 GT3在纽博格林的路试谍照中，尾部并未安装任何空气动力学套件，甚至有媒体猜测，保时捷会不会将GT3车型上也配备隐藏式的后扰流板？
今天我们所看到的后尾翼造型将无限接近量产状态，无论巨大的尾部扰流板是标配还是选装套件，全新的GT3车型的尾部空气动力学套件的样式都已经十分清晰。不同于传统后扰流板版的安装方式，全新的GT3将扰流板安装在车辆的后挡风的两侧，被放置后车顶上方，而不是按照传统方式安装在车辆的尾部，这是由于赛车法规等政策的原因，对GT3级别赛车的后扰流板尺寸进行了限制，保时捷管这种全新的设计成为“天鹅颈式尾翼“（swan-neck rear wing）。
与传统大尾翼相比，这种全新的设计虽然尺寸和宽度都有所减小，但能够减小近50%的下压力损失，视觉效果依然更有战斗气息。