大家好，今天和大家分享的是《为什么大众宝来能够保持优秀它有哪些必胜诀窍且听我娓娓道来》。
当下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，生产技术让汽车都有不一样的亮点，车主们的选车标准也在不断改变。“操控热力王”昂克赛拉，是当之无愧的车界“当家花旦”。“成功人士”标配的奔驰S级，地位依然无法被撼动。随着车主的年轻化，用户需求日益增多，单凭一个特点，消费者是不会买单的，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如大众宝来。车主王先生是今天的嘉宾，为什么大众宝来能够保持优秀？它有哪些必胜诀窍？且听我娓娓道来。看看车主的分享后，我们再做判断。
大家好，我是大众宝来的车主王先生，听了朋友建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1640公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选现代瑞纳，虽然大众宝来在某些方面确实比不上现代瑞纳，但我还是更中意大众宝来。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观大气，年轻运动，很适合年轻人，越看越喜欢。材料比较厚道，线条流畅，腰线比较饱满。车灯也挺好看，换成LED得更好了。不是珍珠漆，但很厚实，比岛国产的强很多，大众的车还是实在，放心。
我觉得大众吧，估计只有迈腾和cc的内饰最上档次，其他款的都不行。虽然是收音机，但是，插卡听歌音质真的特别棒，喇叭给力。硬塑料太多，不过扶手箱，门把手和扶手箱这两个地方手和胳膊经常触摸的地方是皮质的。异响太烦人，影响开车注意力。
空间真的可以，坐满了人也不会感觉到压抑。本人主驾一米七六，200斤，稍胖。感觉储物空间有点少，中控档把后面只能放一个手机。不满意的就是后备箱放倒的问题，被区别对待了，凭啥速腾可以。
驾驶位置舒适性还可以，其他的也不错，有待长时间考验。没有明显的颠簸感，整体调教还行吧。稍微速度快点肯定还是有的噪音的，毕竟十来万的车要求不能太高。靠背腰部有点凹进去，顺着座包坐久了很累，整个靠背会舒服许多。
动力很中庸，像和蔼可亲的老人。不过相对排量来看，这个车可以了。s档，轰鸣声有惊喜，但是提速还是.。1.5的排量在街市用还是足够的，开空调的话也不会太影响动力。
操控还是比较不错的，比较稳。方向盘轻适合新手和女生，精准度准确。底盘悬架偏硬，在跑上路的时候支撑还可以。高速过110明显感觉车轻了好多，飘着走的感觉（比喻）不要喷我。
6.9个油耗，手动挡的车一般都比较经济，再加上车辆本身就小巧，这个表现可以说是比较满意的嘞。
综合以上描述，在“神车”不可胜举的世界里，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众宝来。不过大众宝来也有其自身的优劣势，对于大众宝来来说，外观炫酷，品牌放心，大众的标，宝马的线条，奥迪的尾灯，不过异响位置有点多，后一排隆起太高，后一排空间小，座包旋钮式真的特难用。那么对于优点众多的大众宝来，大家觉得是一辆好车吗？