又一合资“价格屠夫”,仅5.37万,全系标配ESP+6气囊,放弃帝豪

导读:又一合资“价格屠夫”,仅5.37万起,全系标配ESP 6气囊,放弃吉利帝豪!下面就让我们一探究竟!

今天说的这款车就是别克凯越。前年6月份,突然停产的别克凯越又悄悄的回归车市,别克全新凯越定位于入门紧凑级轿车,号称采用了通用全球最新架构打造,最低配车型仅售8.39w,顶配车型也仅为9.99w。10万元能够购入全系最顶配,别克最便宜的凯越该如何选购?别克凯越这款车好吗?它有哪些优缺点?带你了解一款真实的别克凯越!

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别克全新凯越,曾经绝对是国民神车,但是新一代的别克凯越可以看作是“雪佛兰赛欧3”的衍生车型,定位更加低端,主攻更加亲们的细分市场,但是随着国内车市的消费升级,这样一款“起死回生”的小车,显得微不足道,在品牌影响力方面几乎消耗殆尽。

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在外观设计方面,全新一代别克凯越完全褪去了老款别克凯越的稳重大气设计风格,换上了别克家族最新的飞翼式格栅 全新的大灯,一眼看上去,更具年轻时尚质感。全新一代凯越虽然并不惊艳,但是在合资品牌气质方面,还是拿捏的死死的,丝毫看不出一点的廉价感。

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在车身尺寸方面,全新一代别克凯越车身长度达到了4468毫米、车身宽度达到了1765毫米、车身高度达到了1469毫米,车身轴距达到了2611毫米,比老款的别克凯越小了一圈,整体来说与雪佛兰家族的赛欧3基本保持一致,在同级别同价位合资轿车中属于中等水平。

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在内饰设计方面,全新一代别克凯越也完全融入了别克的家族化中控布局,层次分明,简约立体,双色搭配,看上去十分年轻动感,多功能方向盘 中控大屏,全系标配ESP 6气囊,不仅功能清晰,安全实用性很强,而且营造出一丝科技质感。全新一代别克凯越最大不足还是在动力方面,新车搭载三缸1.3L发动机,让很多车友望而却步,匹配CVT变速箱,百公里油耗4.6L。

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在价格方面,根据各地主销车型的实际终端售价数据分析,2020款 15N 手动精英型 国VI别克凯越,作为全系入门版车型,当初上市指导价格为8.39w,指导价格为5.37w,直降3w,性价比超高。

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