高铁上的整体环境舒适，座位安排也不再是“便于交流”的面对面格局。再加上现在人们生活节奏快、压力大，坐高铁的往往是奔波在人生道路上的大忙人。所以，乘客更愿意在这个舒适的空间好好休息几小时，或者打开电脑赶工。想在高铁上享受一会儿安静时光的人，最怕的就是周围有人外放游戏或视频，或者几个有缘人高谈阔论，更闹心的是孩子们一路比拼才艺……听说，京沪高铁上要设静音车厢了，爱安静的你会选吗？
京沪高铁官方日前透露，今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”等新型票制产品系列，为旅客出行提供更多选择。愿意遵守相应行为规范的旅客，购票时可自行选择“静音车厢”。消费者选择了这个选项后，就意味着他们认同某种行为规范，愿意接受相应的约束，在不打搅别人这一点上，会有更高的自觉性。有了价格机制之后，付出钱的人，有更充分的理由维护自己的利益，同时，会阻拦很多对静音需求不强烈的人，或者，本身就会发出噪音的人。
花钱买个安静，估计很多对环境要求较高的乘客是愿意接受的。就像有乘客说：“有次坐飞机，我刚想睡会儿，旁边小孩儿就嚷嚷‘妈妈，我给你学个鸭子叫，嘎嘎嘎……’我狠狠心给自己升了个舱。”为了能享受一个安静的旅途，乘客多花点钱是愿意的。只是，花了钱就真的能安静吗？就像这位乘客后边的感受：“可我不知道，也没人告诉我，唉，原来商务舱有钱人也生孩子啊。”这也是不少人担忧的——所谓的静音车厢也不是强制性的，还是需要人们自觉，有人也花了钱，也选择了静音车厢，但是，有可能他就是习惯了，或者有人只希望别人安静而忘了约束自己，在这个车厢仍然没让自己安静下来，那也会引发矛盾。所以，自控力、遵守公共秩序的文明意识和自觉性才是营造良好公共环境的最有效途径。
如果人人都能管住自己，多为他人着想，也就无需设静音车厢了。同样，就算是在静音车厢里，也有相应的规则，可就是有人不肯遵守也是白费。就像前几天在高铁上占着中间位置的男子，不肯给坐在里边的乘客让道儿，他是不知道这是应有的道德品质和乘车规则吗？他就偏要胡搅蛮缠，所以，静音车厢也是一种更明确了规则的场所和乘车形式，最终执行规则的还是所有乘客。
再有，有了静音车厢，不意味着其他车厢就能不静音。因为无论是高铁，还是飞机、地铁、公交……还有所有的公共场所，都不应该喧哗。不制造噪音，说话降低声调，体现的是文明和修养。都说做人要低调，为了别人的舒适，也为了体现自己的素质，说话也请“低调”。