开了丰田卡罗拉，12万又换起亚K3，对比差距，车主说了心里话

当前汽车界可谓风起云涌，各路“神车”层出不穷。“无框车门领头羊”奥迪A5，上市至今好评不断。“韩系旗舰”现代途胜，其忠实粉丝遍布男女老少。当前汽车的制造技术日新月异，只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如卡罗拉和起亚K3。

今天我们请到驾车者陈先生，开着丰田卡罗拉跑了一段时间，现在终于换了一台起亚K3，现在为止他提车已有2个月，跑了3000公里，起亚K3凭什么可以得到他的喜欢？与丰田卡罗拉相较差距在哪里？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先开卡罗拉

外表：颜值挺喜欢的，年轻挺时尚的，个人觉得比丰田雷凌好看。整个车的前脸大了，后面看屁股也宽了，总感觉有点丰田凯美瑞的感觉，大灯设计比较犀利，确定是豪华版没有LED大灯，这点特别不爽，颜值我比较地喜欢，车辆在油漆这一块的话，做工挺好的。

内饰简单大方，不是花里胡哨的。空调带有PM2.5过滤功能，扬声器有4个，前后排座椅和门衬板是织布材料的，有些失望，我这一口河南味普通话还是能识别的，基本没有什么障碍。

驾驶空间足够宽敞，舒适。第一排空间安排合理，后排坐两个胖子没问题，三个人，有点挤，那种搬家用的正方形储物箱轻松进出，开口也很不错，尾箱比上个版本大了一些，空间还不错吧，基本够用的了。

呢，舒适度也不错，比大众的车要舒适，没那么硬。但独立悬架驾驶起来还是很稳的，高速上没感觉飘，空调带PM2.5过滤，用着还是很放心的，坐上去特别舒服，有点日产大沙发的味道，座位挺软的。

这车的动力对于日常代步绝对够用了。够用了，比飞机油门来的还迅速，可以了又不飙车，1.2t的引擎，动力足够用的，高速上一没注意就110了，超车没问题。

开起来怎么说呢，是得心应手的感觉。方向盘很好用，精准度高，单手驾驭得了，一切按键简洁明了，作为一个女司机，表示上手很快，整体来看车子还是蛮适合女生开的，并不难开。

再开起亚K3

颜值：外观上相当不错，也是我买这个车的主要原因。炫目的灯光设计，无疑会让你成为夜晚最闪亮的那辆，前脸整体感比较强，就是感觉整个车头前面被切了一刀一样，都说漆薄，我觉得还可以的，前一天碰了一下，看了看感觉还好。

内饰的设计格调还是挺简约的，整体看着挺美观的。要赞一下四个门上都有软的手托，感觉很高大上，中控那如果用利器划住了，不好修补，有点异味，通通风就好了。

最多也就4个人，空间可以。后排无法放倒设计稍有缺憾，基本坐人没放过物品，主要是头顶空间，本人180.略胖，开车头顶空间不足真的够难受，后备箱容积差强人意吧，毕竟轿车的运载能力在这里。

必须舒服，比起大冬天在路上骑电动，开上自己的爱车那叫个爽啊。双区空调，还能语音控制感觉是个特别实用的配置，悬挂都知道，有点小硬，中央扶手，手放不上。

动力方面有点不理想，第一次加油还可以，提速。转速是2200转上下，还是比较满意的，整体说得过去，毕竟才1.6，起步加速比较肉，但速度起来后动力还可以。

精度高，起亚车哪款都很好开。底盘是有点硬，不过有坑，或者颤抖不齐的路各位肯定都会减速行驶，方向盘驾驶较轻，指哪打哪，速度上去了还是挺稳的，跑高速120很稳，新车最快跑过120，在快没有跑过不做评价。

结语:

丰田卡罗拉：外观就不用说了，比较适合年轻人，给人青春活力，第一眼就无法拒绝，操控比较方便，而且开起来我觉得不是很良心。起亚K3：对于起亚K3的舒适性能，总之买买菜对动力的要求不会那么高，感觉还不错的。我给丰田卡罗拉 90分，起亚K3 93分，起亚K3十分契合我的购车需求，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。我不否认丰田卡罗拉表现很突出，但除了起亚K3没有其它车型让我感到满意。当下越来越多的人在开起亚K3，群众的眼光总是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用三个字表达：都很好！那么，开了丰田卡罗拉，12万又换起亚K3，对比差距，车主说了心里话。不知各位有何不同的看法呢？