多生儿子好干架，车企旗下到底有多少个品牌之：北汽

漫哥有天去女友家见家长，见家长当然就请吃饭的。女友是潮汕的，为了欢迎我，她兄弟姐妹的都来了，坐了几大桌子，光是她的兄弟堂兄弟就坐了一桌。我问岳父为啥这么多兄弟，岳父说儿子多就不怕被人欺负。

这就所谓的多生儿子好干架，感觉有些车企也认这个理，不断生"儿子"。上期我们吐槽了东风，这期我们吹北汽吧。北汽"儿子"也有不少，漫哥大概数了一下有十多个。首先还是说合资的吧，北京奔驰，2005年成立，此后成为北汽的摇钱树，北汽的绝大部分利润都靠它。根据2018年财报，北京奔驰营收占了北汽的9成，这个儿子真心不错，必须好好对待。

顺带说福建奔驰，成立于2007年，由于北汽在2016年收了其35%的股权，是中方最大股东。福建奔驰生产的是奔驰的V级，和唯雅诺，威霆，凌特等。

北京现代年纪比北奔大3岁，2002年成立，首款推出的车型是索纳塔。因为韩系车性价比高，当年销量很不错，小伙子前途无限。可惜近年被中国车抢地盘，性价比不能再吹爆，再加上韩国老家搞了出萨德闹剧，不少中国人粉转路，销量亚历山大。

还有宝沃，既然人家喜欢自诩德系血统，漫哥就放在合资屁股后面吧。宝沃本来是福田2014年花了500万欧买回来想发财的，可是消费者太耿了，就不信BBA还有一B，搞到嘲笑声一片，太不厚道了。后来成为弃子，被卖给了神州优车，就是那位民族之光瑞幸咖啡的妈妈。

顺着说北汽福田，1996年成立，靠农用车起家，现在主要生产商用车。坊间传言称这个儿子在家里不怎么受待见，好事遇不上，赖事一箩筐。整天想要自立门户也想造轿车，被老爸各种阻挠，最后当然还是做了，只不过没起色。还是思聪哥爸妈好，给你几亿出去浪，浪完了再帮你填债，回家还是爸妈的好儿崽。

北汽的自主品牌还有北京吉普，现在叫北京越野，很显然主要是造越野车的。这个儿子关系有点复杂，漫哥也理不清血缘关系。比如造出BJ212、勇士、战旗这些硬派越野的北汽制造，已经脱离集团出来自己混了。哎呀谁来给漫哥科普一下这错综复杂的股权关系？

北汽绅宝，应该算是北汽集中优势资源培养的孩子，可谓万千宠爱集一身。其实这个儿子也蛮混血的，2009年北汽砸2亿美元买下萨博核心技术，打造绅宝，"绅宝"其实就是saab的香港译名。一上市反响还是不错的，可是近年来市场表现疲软，还需要打鸡血继续努力才行。

北汽威旺，名字莫名土里土气的霸气。原本好好做面包车就算了，硬是把脚伸到SUV里来，但糟心的质量被骂得头都抬不起。现在处于弥留状态，据说划归给了北汽昌河。

北汽昌河，1969年成立的，2013年重组进入北汽，号称北汽的第二自主品牌。原本也主要是生产微面的，市场成绩也不错，国内地位甚至比五菱还高。后面也是要造SUV和轿车，不过心术有点不正，车名叫什么昌河Q7、昌河A6，一股奥迪味迎面扑来，让人怎么想？

北汽幻速，北汽银翔旗下的汽车品牌。早些年北汽幻速S2和S3也算能打的，能挤进SUV月销榜前十。不过因为各种原因市场一落千丈，又有资金链等问题。反正目前也没什么动静了，不知重组成功了没有。

北汽道达，北汽瑞丽旗下汽车品牌，旗下只有一款车型，未上市的，北汽道达V8。什么都不用说了，看看样子就知道了，emmmmmmmm。

接下来是北汽现阶段最想培养的小儿子了，可谓是全家人的希望，北汽新能源。旗下车型曾也拿下不错的销量佳绩，可是近年更多新能源车品牌的进入，新能源汽车市场竞争激烈，北汽新能源蛋糕逐渐减小。要想在大浪下畅泳，北汽新能源还要更加努力才行。

不过新能源还是值得去搞的，所以在北汽新能源之下，又生了个儿子，ARCFOX。这个算孙子了吧，北汽打算从小就当贵族养，定位高端新能源品牌。首款车型ARCFOX αT据说9月份上市。看外形还是有点辨识度的，拭目以待吧。

还没完，北汽新能源还搞了个副品牌LITE，算是北汽新能源旗下专门造小车的品牌吧。

吃完了，说回漫哥见家长的事吧。漫哥看着女友一家人，开了几大桌子的酒菜，还孝敬了几瓶茅台，漫哥摸了摸钱包，哭了。哭着哭着，居然就醒了！然后想到梦里如花似玉的女友，又哭了……