预算12万，福特福克斯和丰田卡罗拉谁更好？车主说了实在话

如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，二级市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6，其地位无可替代。“成功人士”标配的奔驰S级，堪称同车型的典范。造车水准不断进步的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如福克斯和卡罗拉。

恰好偶遇驾车者阳先生，为了有面子，借了兄弟的福特福克斯开了一段时间，为了换换环境，喜提丰田卡罗拉，开了4个月，总共7600公里，丰田卡罗拉到底比不比福特福克斯好？与福特福克斯对比到底谁更值得买？请听车主为我们全面剖析！

先开福克斯

颜值：外表我是最满意的了，犀利上档次。外观设计优美，家族气息很足，流线设计风格，很有小跑车的感觉，LED车灯很拉风，大灯显得炯炯有神，18寸的轮胎，配上红色刹车卡钳，谁看谁爱。

总不能指望它的内饰有多豪华。这个价格内饰也非常不错，能够触摸到的地方都是软材质，还有智能系统，使用起来很方便，应该有的都有，就挺好的，内饰也不错，新车味道也没多少。

空间小是福特福克斯的缺点，对我们三口之家够用了，我又不坐后边。头顶一般不压抑，往下出溜更舒服，天窗好评，亮堂空间看上去更大了，驾驶室储物空间一般，尤其档把前方的储物槽比较鸡肋，车尾箱放我俩两个箱子，还有空余空间，还好还好。

坐起来挺舒服的感觉。很好，静音功效好，不吵不闹，坐着舒服，减震偏硬，支撑力很好，路敢很好，没有低配偏舒适，座椅皮织混搭，搭乘感不错。

开全速空调没觉得动力衰减。动力还挺充足的，油门一直踩加速感也很持续，虽然是自吸的，但对我来看动力足够了，这款车的动力还是比较不错的，高速超车无敌。

个人觉得两厢的操控会更好，毕竟我的还是多了一个屁股。指向精准，不含糊，底盘也不怕松，开起来安全感十足，这个功能很好用，开高速就考这个车道保持了。

再开卡罗拉

外表：外观这个东西应该每个人的审美角度都不一样吧，我觉得挺好看的。车门窗，雨刮器，车外灯一切正常，暂时没有问题，特别是前脸看起来很犀利，侧面的话棱角分明，运动感很强，车轮尺寸小15寸，貌似只有高配是16寸。

内饰我又该吐槽了，不好看，还是策划师换换吧。内饰细节处理精细，老牌子车真是没地说，还是很有底蕴的，空调带有PM2.5过滤功能，扬声器有4个，内饰差，还有杂音，特别不爽，运气也不好。

主流的空间，家用足够，如果对空间有过高需求则不适合。像我这种比较壮的身材坐在主驾驶上，也不会有压抑的感觉，档杆前方有个小储物格，放手机，纸巾，都好方便，而且尾箱空间挺大的，可以放很多东西，用起来很满意。

坐起来也是比较好的。80速以下比斯柯达明锐安静多，好长时间不用去油站加油，前后四轮独立悬架，颠簸路面基本没有感觉，加大了门板的厚度，驾驶和搭乘感受很好，很不错。

动力挺也挺够的，一般的日用，出行都没问题。这下是不止心中带T，是真的带T，动力杠杠的，动力上，因为这个车是涡轮增压的感觉一踩油门车就往前跑，过减速带、高速转弯等比起扭力梁悬架更有信心，更有满足感。

买菜车谈啥操控，又不是性能车，但小卡在日常生活中绝对好开。真皮多功能方向盘触感舒适，方向盘很轻，指向精准，悬架很舒适，过减速带啥的不感觉到颠簸，急加速反应很快，变速箱档位设计我认为还可以改进的。

结语:

福特福克斯：外观样式新颖，做工还算可以，比以前有进步，开起来稳当，太软不喜欢，这种韧性刚好。丰田卡罗拉：驾驶的舒适性还是不错的，也没有太在乎什么动力爆发什么的。我给福特福克斯 87分，丰田卡罗拉 94分，丰田卡罗拉的每个优点都深得我心，特别是它的外观让我垂青。尽管福特福克斯比起丰田卡罗拉也挺好的，不过我还是坚持买丰田卡罗拉。丰田卡罗拉的名声和地位绝不是空缺来风，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：感谢自己正确的选择！那么，预算12万，福特福克斯和丰田卡罗拉谁更好？车主说了实在话。大家都有什么观点呢？