21英寸轮圈，腿部空间超2拳，静态体验大众光荷4 X

随着上海市正式实施更严格的汽车限行政策，外地牌照、临时号牌、未载客的出租小客车、实习期驾驶员驾驶的小客车都将纳入限行范围。再加上当地购车上牌政策，从侧面无疑带动了上海地区新能源车发展。

在国内政策支持，智能化、环保理念的大趋势下，汽车厂商必然会拿出更多成本发展新能源汽车，我们今天介绍的上汽大众-光荷4 X就是代表案例。新车出自大众MEB纯电动平台，定义紧凑型纯电动SUV，官方标定的续航里程可以达到364km、472km和555km。

在设计上，大众光荷4 X不同于常规大众车型，它用到了更多圆润线条和颜色搭配使得整台车看上去更时尚。

在前脸部分，设计师通过一条LED光带将左右两侧大灯和中间的LED标识相连，提升了整台车的科技感，并且官方将其命名贯穿式镀光设计。同时下方的亮黑色格栅巧妙地和前脸建立起了大众光荷4 X的层次感。

来到车侧，黑色车顶、银色装饰与荧光黄车漆多种配色搭配符合年轻人审美，车身侧面的黑色防刮蹭板也能达到一种跨界风格。细节上，大众光荷4 X设有半隐藏式门把手，实拍车还配备了21英寸轮圈，只是内置刹车系统大众选择了前盘式刹车/后鼓式刹车的方式。

在车身尺寸方面，大众光荷4 X的长/宽/高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，从数据看，新车的长度及轴距已经超过了中型SUV探岳。

再来看车尾，大众光荷4 X贯穿式尾灯设计可以更好迎合车头的灯组造型，中间灯带点亮后也能增加车尾辨识度。

进入车内，大众光荷4 X在细节方面意在突出年轻、未来、科技感，比如氛围灯、显示屏幕、印有暂停/播放LOGO的刹车/电门踏板、仪表盘旁边的换挡机构等，整体风格会勾起年轻人的驾驶兴趣。

为了进一步突出大众数字化理念，驾驶员大部分操作都需要在12英寸中控屏幕上完成，其中内置MOS系统，涉及功能包括智慧语音、智慧导航、智慧停车等。在辅助驾驶层面，大众光荷4 X还将配备全速自适应巡航、车道居中保持、变道辅助等L2级别辅助驾驶功能。

大众光荷4 X在车身长度及轴距方面的优势，最终反馈到实际体验中，后排乘客可以达到不错的腿部空间，但针对后排头部空间，新车表现并不理想。

动力方面，大众光荷4 X提供170马力、204马力和306马力三种动力水平，NEDC续航里程也将分为364km、472km和555km三个版本供消费者选择。

：相比普通燃油汽车，新能源车在国内大部分城市享受牌照不限行、购车补贴等政策，而电车的实际用车成本也要比燃油汽车低。相信随着国内充电设施逐步完善，电车续航里程、充电效率提升，一定会有更多消费者接受新能源产品。

再来看大众光荷4 X，作为大众MEB纯电动平台上的产品，它在设计、配置上均体现出了大众数字化、智能化的发展趋势，作为一款合资电动车它也为消费者提供了新选择，至于未来发展如何，我们更期待新车的指导价格和驾驶体验。