福特F-150这款车是很多中国车迷心目中高端皮卡的象征,是可以带自己穿山越岭的利器。但是福特F-150在美国,是妥妥的用来干粗活儿的家用车。远没有在中国市场的地位那么高端。
在目前节能减排的时代背景下,其实作为油老虎的皮卡车,也一直在发生着变化。就比如现在全新的福特F-150,它的车身采用军用级铝合金制成,降低了整备质量。同时搭载的主动格栅百叶窗、新的挡板、以及新的驾驶室和后保险杠的配合,这些都有助于减少阻力和提高油耗。
而且为了增强它的户外实用性,全新F150提供车载发电机,满足工地等多样化的需求。内饰方面,信息娱乐套件经过重新设计,具有高级驾驶辅助系统。
自动驾驶系统通过面向驾驶员的红外摄像头系统运转,该系统可监视驾驶员的眼睛和头部位置,以确保驾驶员注意道路。即使驾驶员戴着眼镜镜或防护面罩,该系统也能正常工作,从而实现解放双手的自动驾驶。
在内饰上,甚至连换挡杆都可以折叠起来,这样可以在前排中央扶手的位置提供一个纯平的工作台,货箱后挡板内侧增加了更多功能设计,具备专门放置手机等物品的空间。
更为神奇的是福特决定为其旗舰皮卡车F-150的2021年型号申请一项技术专利,就是前排座椅可以完全放平,实现180度的倾斜。这个功能的实现是需要后排座椅帮忙的,先将后排座椅的坐垫立起来,然后前排座椅就能够放平了。放平之后就变成了两个独立的“单人床”。
这对于经常在户外生活的人来说,简直是太方便的一个功能,甚至可以省下帐篷和睡袋。F-150两个宽大的座椅,完全可以媲美单人床。偶尔应急在车内住一晚也没有问题,这样的座椅设计,甚至比很多MPV还要人性化。
而在动力方面,全新F-150皮卡拥有6个动力,包括2.7升和3.5升EcoBoost V6,自然吸气的5.0升V8、3.0升涡轮柴油V6和基本的3.3升V6,以及最新的POWERBOOST的3.5混动发动机。并且新车还增加了一个混动版本,搭载3.5混动发动机续航里程达1130公里左右,拖拽能力约为5500kg,匹配10AT变速箱。
我认为,福特F-150给中国高端皮卡的发展,树立了很好的模板。目前中国市场,定位高端的皮卡是长城的炮系列皮卡。虽然很多地方也足够的豪华,但是相比F-150还有差距,毕竟美国皮卡已经流行了很多年了,福特皮卡又连续43年北美市场销量冠军,有很强的产品力,F-150的很多功能还是值得我们学习。