有一天我和一位驾车者王先生聊天，他有一辆长安欧尚X7，用了不到半年的时间，现在刚提了奔腾T77，现在已经提了一个月，行驶2300公里，奔腾T77到底比长安欧尚X7怎么样？和长安欧尚X7相比，主要差距在哪里？下面让司机来给我们解答吧。
首先开长安欧尚X7外观：第二，整辆车看起来很好，很多人都会问这是什么车。光照在身上，是比较明亮的，看起来很漂亮，长安的设计师也有自己的设计理念，身段比例完美无瑕，19寸的车轮大气，许多高档车的轮毂没那么大。
内部设计风格也更偏向于时尚和科技感，层次很高，非常豪华。液晶屏的界面画面感很强，车内的信息也简单易懂，汽车联网导航，听音乐都有，是车内有点味道，毕竟是新车嘛，过一会儿就好了。在太空旅行中睡觉也不会有问题。二排地板纯平，感觉后排的坐姿比第一排更舒适，第二排可以放很多东西，行李箱里还有储物格，以后方便我就放一些渔具，可以出去钓鱼很方便。
舒适分三个方面与大家分享吧。通风良好，坐在车里，不会感到闷，降震还可以，软中带硬，过减震带这些不会有强烈的颠簸感，座椅材质十足，特别的软，第二排纯平大空间，更是带来更强的舒适度。开机动力还是很不错的。深踩油门下瞬间的激情还是能感觉到的，提速感杠杠，所以开涡轮增压的车，总感觉有点延迟，高速过120后，提速有点慢，但平时日常超车，绝对轻松。
不料开车的感觉却表现得不错。有个人觉得方向盘有点轻，比我那个小面包轻多了，暂时还不太习惯，另外就像全系标配的电子手刹，驻车自动上锁，刹车没问题，很合适。奔腾T77再开外观绝对是一款回头率超高的车型。另一个原因就是其溜背式的设计风格，让整车看起来极富运动感，透视大灯外形棱角分明，尽显硬汉气质，挺大的车没有雾灯真是荒谬，国人啊，那些合资车真让人看了就脸红。内部很有科技感，实现了简单与科技的结合。内部设计看起来也很舒适，奔腾车的材质还是很实在，整块大屏幕的中控台、大屏的操作界面都很简洁，操作流畅，说真的，这种价位的车能有这样的天窗是难得的。
空间不大，车的长和宽还可以，车的高没有亮点。此外本车还有一些特别人性化的储物空间做得特别好，乘坐空间就没有那么小这一说了，背箱空间很大放4个24寸的行李箱没问题。那辆车的舒适度真不错。并且胎噪较大，影响驾驶心情，让人很不舒服，悬挂偏硬，路感清晰，尤其过坑洼的车内颠簸感明显，后排3个成年男子也不会憋屈，小孩更喜欢。充满活力，绝对能满足每天的需要。就是踩油门会跟上加力度大一点，提升性能相当快，动力充足，发动机功率大，日常加速非常给力，在一起走的时候也能感觉到推背的感觉。老实说，这辆车的操纵性能确实不错。过弯时要有自信，方向盘偏轻，减震这点驾驶体验不佳，稳定性可以，驾驶很舒适，自动挡。
长安欧尚X7的外观是这款车的一大优点，它看起来特别大气，稳重，在驾驶过程中给消费者带来更好的操控体验。奔腾T77：乘坐和驾驶都很舒适，动力方面没有大多数人说的那么差，很适合加速超车。长安欧尚X788分，奔腾T7791分，我觉得奔腾T77很适合我，我最想说的就是它的做工和档次感。虽然长安欧尚X7也很不错，但是我还是喜欢奔腾T77。如今大部分老板，公务员，企业家都喜欢开汽车，相信大家的眼光，买车也不太难，以月薪的十分之一来开一辆吧！尽管如此，世界上并没有完美的一款车，关键是要能够满足自己的需求。比较两车后，我想说的就是八个字：感谢当初选择正确！于是，开长安欧尚X7，又花15万开奔腾T77，车主：差距不大。不知道大家对此有什么看法？