朝凌高铁4月28日开始联调联试
4月28日8时,由内燃机车、电务试验车、弓网检测车、工务轨检车组成的J55601次检测列车从辽宁朝阳站驶出,开始对新建的朝凌高铁进行动态检测。以此为标志,朝凌高铁进入联调联试阶段。联调联试完成后,朝凌高铁将转入运行试验阶段。
朝凌高铁全长105公里,设计时速350公里,自京哈高铁辽宁朝阳站引出,经辽宁省朝阳市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段的凌海南站。锦州、大连到北京的运行时间将较原来缩短1小时左右。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 鲁思萌
作者:鲁思萌
来源:沈阳晚报
4月28日8时,由内燃机车、电务试验车、弓网检测车、工务轨检车组成的J55601次检测列车从辽宁朝阳站驶出,开始对新建的朝凌高铁进行动态检测。以此为标志,朝凌高铁进入联调联试阶段。联调联试完成后,朝凌高铁将转入运行试验阶段。
朝凌高铁全长105公里,设计时速350公里,自京哈高铁辽宁朝阳站引出,经辽宁省朝阳市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段的凌海南站。锦州、大连到北京的运行时间将较原来缩短1小时左右。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 鲁思萌
作者:鲁思萌
来源:沈阳晚报