又一豪车要成“黑马”，与Q7同级却只卖X3的价格，全系都是大6座

即使在现在，奔驰、BMW和奥迪依然在汽车市场上拥有深入人心的豪华和品质，但其销售成绩远优于同等级别的二线高级车，不过，在凯迪拉克和沃尔沃等旗下二线高档车的高品质和价格性能之比的推动下，BBA车型三分之一的国内高级车市场局面一直难以形成，克XT5和沃尔沃XC60月销七八千的凯迪拉克XTS等，从BBA夺取的市场份额非常大，另外，沃尔沃、凯迪克等二线高级车企业必须不满足现有市场份额，保持现有高品质车种和同级BBA，在中国生产更多新车，达到丰富产品线的使用，进一步提高品牌整体销售成绩开始。

我们今天带来的是凯迪拉克在中国刚刚发售的新车凯迪拉克XT6，和奥迪Q7在同一级别，只卖BMW和X3，全系统都是大6座配置中的大型豪华SUV，是的，凯迪拉克XT6刚刚发售的豪华SUV具有明显的亮点，那是一辆厚道，尺寸定位与一辆70万元左右的高级轿车奥迪Q7一致，制造商的指导价格仅为41.97—54.97万，与BMWX3、奔驰GLOC和奥迪Q5L基本相同，因此，很明显，凯迪拉克XT6的国产有着“野心”，比同级BBA有30万左右的价格优势。

另外，除了和Q7在同一个班级只卖X3价格的聚光灯外，凯迪拉克XT6在所有学部都采用的是6个大座位，大的6座配置的凯迪拉克XT6，不仅能实现一定程度的家族全体人员的旅行，而且比起7座SUV，审查车更方便，独立座位更多，上下车也很方便，同时，也保证了空间的舒适性，特别是像凯迪拉克XT6这样的车身宽度和最大轴距离分别达到5056mm*1964mm*1780mm和2863mm的中大型SUV，6个座位的腿部空间、头部空间、侧面乘坐空间都非常优秀，另外，凯迪拉克XT6还配备有真皮座椅、BOE扬声器、悬架的硬件调整和全景天窗等装备，在载重人数更多的同时，也有不输给奔驰GLOC和BMW·X3的乐趣。

另外，凯迪拉克XT6比同级BBA车少了近30万，但仍然保持着美国高级车配置方面的诚意，除了最低装备的凯迪拉克XT6外，还配备了6个安全气囊、轮胎压力显示、车道脱离警报、车线保持辅助、自动刹车、前后停车雷达、后置影像、后院警报、上坡辅助等安全性配置，整车的安全性大大提高在，无键启动、无键输入、主动关闭式进口器、远超启动、真皮座椅、BOE扬声器、主动降噪等舒适性和便利性，进一步提高了汽车的便利性和舒适性。

但是，美中不足的是，搭载2.0T发动机的凯迪拉克XT6定位于中大型豪车，其性能表现真的不怎么强，与同级别的BMW X7、奥迪Q7、奔驰GLE相比处于劣势，相对而言，XT6上搭载的2.0T+9AT动力组件，其受挫感较小，不仅相对耗油量好，最大功率和峰值扭矩也分别达到241马力和350N.m，性能与同一价格带的BMWX3和奔驰GLD相比略高有利，另外，凯迪拉克XT6除了最低车型外还搭载了四驱车型，提高了自身的稳定性。

总之，凯迪拉克XT6是凯迪拉克在中国国内最高级的SUV，担负着凯迪拉克开拓市场的重责，事实上，凯迪拉克XT6仅仅显示了表面的品质，但它已经成为“黑马”的潜在大小，与此同时，现在40万左右这一区间的高级车消费群体真的很多，凯迪拉克XT6想要靠近也不难。