为啥德国高速不限速？首先你要知道德国驾考有多难

导读：为啥德国高速不限速？首先你要知道德国驾考有多难

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众所周知，德国驾驶执照比较难以测试，金额相对较高。德国交通事故死亡率也是世界上最大的国家之一。 2013年，每10万辆车辆的死亡人数为6.8，中国是104.5，与严格的驾驶考试直接相关。德国驾驶执照看起来像这样（图片是小说）：

德国的基本条例相当罚款，城市道路车道的押金非常细致。不同道路上的不同模型的不同模型很清晰，并且对前身有明确的指导。根据社会发展，还比较新的法规，如电动自行车，轮椅，赛格威速度限制，持有任何驾驶执照的人可以开车。

当然，副作用是那些通过驾驶测试阶段的人，记得对一些子分支不太清楚。

德国驾驶考试是最多的支付是调节，包括道路测试，以及交通标识的强度，并查看交通标识的响应速度。理论课程是12个模块，但只需要12个课程，不一定是所有12个模块。

德国法规和国内类似，可以审查超过1,100个问题银行。考试是从问题银行中随机选择的，其中2分，3个，4分，5分，错误的超过10分。现在，学生将基本上从驾驶学校购买一个应用程序。您可以按顺序执行此操作，您可以根据主题进行，该应用程序将记录所有错误的问题。个人感受困难也可以标记。驾驶学校还可以看到其他案件的问题。它最终可以在应用中进行模拟测试，仿真测试的界面和交通管制局完全相同。一般来说，两个三十仿真考试，上面的一半以上，你可以去考试。

据说我没有聘请德国驾驶执照这么多年。在发布中国驾驶执照后，短期签证只有一个（3个月内），德国公共交通工具是非常开发的。我之前没有想到买车。这件事。什么真正让我在德国学习一个长途驾驶执照，因为我们的城市从一辆共用汽车开始。

从驾驶学校登记的那一刻起，我个人认为我的德语还可以（至少在日常应用程序中），经常看车杂志，通常不会遇到三个否定，三个前缀的单词仍然经常出现在考试......加上德语的思维方式和英语，中文完全不同。驾驶考试可能有点刻意，所以它真的很痛苦。

有一些学术工程，在学校的表达非常习惯。我还有一些使用英语考试的朋友，但据说英语不仅仅是虚拟的，不是真正的英语，所以这些问题不明白。

德国的超过1,000个问题基本上没有重复，而且图片和视频问题往往是五个或六个品种。它实际上相当于至少两千人。标题的标题也很高，很难使用测试技能。例如，选择问题是三个选项，可能有一个，两个或三个正确的答案，有时在最安全的解决方案中，它是过度的。例如，前交界处是黄色的，您的汽车是50km / h。如果你选择一个制动器，那是错的，因为第一个不如那么好，第二，有一辆大型车，紧急制动器很容易引起追逐。

仍然直接填写数字，这只能记住数字。甚至有直接测试公式......

无论理论还是道路测试，它基本上是默认的机动车司机（当然，也包括摩托车）被观察到，包括长期在课堂上，说年轻人更危险，事故率更高，但是如果它是“不足以知道规则”，那么这个问题是错误的，因为理论驾驶执照足以进行规则。

但看到行人和自行车思考发生危险的事情。德国本身也非常适合非机动保护。

关于环境保护，它也是一个相对较大的话题。 1100个问题的环境保护图书馆有63个问题（也包括噪音污染）。在考试问题中也提到了一些“旧司机的错误习惯”，并纠正了一些正确的环境概念。例如，开始和停止是为了保持它，没有开始和停止，遇到交通拥堵，铁路道也应该关闭发动机。速度低，不一定使用低速节省现代电动喷射器的油。电动汽车只是排放转移，这不是真的。启动引擎后我该怎么办？如果选择此时间，则错误。正确的选择是“尽快离开”“如果它没有立即关闭。”

汽车的操作，一些基本的常识，如xx指示器的开启，xxx的故障是什么，轮胎的正确操作顺序等，在这个方向上有55个问题。

对于醉酒的驾驶，药物驾驶，药物，疲劳驾驶等，特定数量的主题，例如体内酒精浓度下降，对人们的影响的特定药物也相对更详细（46个问题）。

其他参与者还有96个关于道路运输的问题。如摩托车，卡车，自行车，老年人，儿童和特殊群体将有什么特征在路上。

除了具体规定，在驾驶时，不同的情况需要注意什么，理论阶段也提到了会发生什么。例如，超车，逆转，驾驶，转向等，这个主题有140个问题。

在正确使用灯光，每日驾驶，隧道，雨水和雪天气，有雾的日子以及如何切换高光束时也有31个问题。

由于普通的驾驶执照，它可以在10内推动，用七米长的小卡车（七米长的一些小卡车），加上欧洲拖车和棚子也很常见，所以79个问题是关于这个。但实际上，有些人可能不会遇到几十年。

考试中还有很多真的很好，也许是未经证实的。例如，住宅区或行人街的电动车的隐患是什么？太安静，行人不注意。金属音乐会如何大声在车上？影响盲人的方向感。我在前面的道路上有油，我该怎么办？除了关注防滑外，还必须报告火灾。

在问题里面，它通常涉及特殊的天气，雾气易于困境？在沼泽之后，河边河边。我应该注意侧面风怎么样？在桥上，以及大卡车。

还有一个动物课，在不同的动物中会有什么样的性能，几点钟遇到野生动物？还有一些关于距离的问题，例如牛前面的警告标志，除了动物的注意力，预计前车道很脏......

我的驾驶执照在中国是2013年，与国内测试驾驶执照的经验相比，德国的经验更难。虽然中国也是一千多个问题银行，但有许多类似的问题，有很多实际的数量，并且经常以最安全的方式选择，或者使用排除方法一般没有错，就是上面说“使用测试技能问题” “。德国检查了真正的规则掌握，真的想记住知识点。而可能在道路上遇到的危险情况，盲点的看法，在理论上有很多问题，它对后来的发射也有助于。

作为一家大型汽车大国，车辆密度可以维持这种较低的事故率和交通拥堵率，值得我们研究规则的制定。德国驾驶考试时间很长，成本高，通过率低，有他的原因。

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