2021年2月23日，现代IONIQ（艾尼氪）5正式首发亮相。新车基于现代全新电动架构E-GMP打造，定位为中型SUV，并将在2021年上海车展首次在国内亮相，有望于2021年上半年率先在海外交付。新车在WLTP工况下的续航里程可达480km，从10%充至80%仅需18分钟。
外观方面，新车采用了现代纯电专属设计风格，前脸盾形封闭式前中网，好似钢铁侠独当一面。两边矩形大灯灯组，点亮后非常动感，拥有一定的未来感。下部夸大的前唇，在前卫科技的前脸造型中加入一定的运动气质。此外，新车采用了蚌式前机舱盖，有助于降低风阻。
车身侧面，新车采用上下两条线条设计，并都成上扬趋势，提高整体车身的厚重感和运动性。再搭配旋涡状的低风阻运动式轮毂，使整体车身看似既有很强的运动性，又加入一定的越野性。
尾部，大量平面而非弧线的设计，也能看出新车有一定的未来时代感。细长的贯穿式尾灯组，拉伸整提尾部的宽度，提高整车的辨识度和科技感。下部采用超大的扩散器，给人一种很强的运动效果。
内饰方面，新车中控台采用仪表盘+中控屏的双联屏设计，提高整体内饰的科技感。此外，方向盘采用双幅多功能方向盘，同时，方向盘右侧后方设有两个拨杆，上方是传统雨刷控制器拨杆，下方可能是换挡拨杆。新车仍然在中控屏幕下方保留了多媒体、空调系统的物理按键，或是得益于一些镀铬饰条的点缀，这些物理按键与整体内饰毫无违和感。中央扶手采用扶手、杯架分体式设计，既可以使驾驶员有个安全舒适的坐姿驾驶车辆，又不会出现驾驶员开车时误碰杯架里的水，导致安全问题的发生。门内饰、中控台、中央扶手、方向盘都是用软性材质包裹，提高整体内饰的豪华程度。
前后排乘坐空间都很舒适，轴距达到3000mm使后排能得到更宽敞的乘坐空间。此外，前排带有电动腿托，并几乎可以平躺。在停车时，可以使前排得到更好的休息。
动力方面，新车搭载最大功率分别为125kW、160kW、峰值扭矩350N·m的单电机，搭配58kWh、72.6kWh的两种电池组，NEDC工况下的最大续航里程可达600km。搭载最大功率173kW、225kW，峰值扭矩605N·m的双电机，配58kWh、72.6kWh的两种电池组。此外，利用350kW充电桩，可在18分钟内将电量从10%充至80%；且新车支持400V和800V的充电设备，利用“多重充电系统”，车辆可将400V升压至800V，以实现充电方面的兼容性。