楠木轩

铃木退出中国,神车北斗星却在今年复活了?

由 宫继梅 发布于 综合

指针回溯,时间回到2001,那一年,中国正式加入世界贸易组织,那一年911让自诩罗马继承人的白头鹰怒火中烧,美阿战场哀嚎遍野;那一年,“神舟”二号航天飞船升空,中国男足踢进了世界杯;那一年昌河旗下一款名为北斗星的车型火遍神州大地。也许,现在很多人都对北斗星这款车没什么印象,但回到2001年,便宜好开的北斗星可是那个年代最标志性的缩影。

来自日本的北斗星,日文名字叫Wagon R,2001年被昌河铃木引进国内的Wagon R Wild是加强版,而早在97年,加强版在日本就已经停产。北斗星自1993年诞生至今已有29个年头,繁衍了六代,虽然早已不复当年之勇,但它并没有消逝。可曾记得开着昌河北斗星进藏区朝圣的“83岁老男孩”,这部车仍然活在很多人心里,昔日的描金岁月还有人记得。

正如每个男人心中都有一个白月光和朱砂痣,每个从那个年代走过来的人心目中都有一辆北斗星。毫不夸张地讲,北斗星凭借其省油、耐操、空间大、高性价比、实用性强等特点在那个年代缔造了一个传奇,成为了万元户的标准坐骑,拥趸无数。然而,遗憾的是随着中国车市的不断发展,在竞争对手不断挤压以及新能源浪潮的冲刷之下,北斗星没能继续乘风破浪、延续辉煌。朝暮与岁月并驱,排放政策日益严苛,铃木阵线全线萎靡,北斗星逐渐淡出了人们的视野。不久后,铃木退出中国市场,昌河汽车独木难支,北斗星也成为了弃子。

在江山倾覆之际,幸亏“老实人”北汽接了盘才让昌河得以延续,换了山头的昌河改称北汽昌河。并购之后,北汽昌河陆续推出了几款车型,但市场反响平平,基于这种背景下,复活曾经阔绰过的北斗星车型一事提上了日程。近日,因为生产线搬迁而停产的北斗星迎来了复产,目前,新款北斗星提供超值版和超惠版两款车型,售价分别为4.39万元和4.49万元。

新款北斗星外观上延续了老款车型经典、熟悉的方头方脑,侧面造型酷似“方盒子”,大灯变得更现代化,内部的双透镜设计透露出令人耳目一新的时尚特质。新车的长宽高为3400*1575*1670(1705)mm,轴距为2335mm,虽然尺寸有限,但放倒后排座位之后的内部空间还是非常充裕的。

我们在总体上可以看到,新款北斗星在最大限度上保留经典元素的同时,也在与时俱进赋予产品新内涵。新款北斗星搭载的是经典的K14B-D 1.4升自然吸气发动机,最大功率为71kW,峰值扭矩120N·m,匹配5速手动变速箱,皮实耐用的同时还满足国六排放。这个动力数据虽谈不上有多出色,但对于体重不到一吨的新款北极星来说已经足够了。

写在最后

随着车市竞争的加剧,车企向市场投放新车的频率也越来越快,因此许多老车逐渐消失在人们的记忆里,但北极星铸就的经典时隔多年依然没有消退,走出低谷之后北极星仍然能焕发出了新的活力。老兵不死,只是在沉淀自己,积蓄力量,铃木标虽然换掉了,但历久弥新的经典还在,只是新车的价格我们能否再商量商量呢,好像有点贵了吧?