自从市场提倡节能减排，小排量车型就多了起来，不仅出现在中低端车型上，就连一些豪车也对小排量青睐有加。
奔驰GLB定位紧凑SUV，29.28~34.88万，冲着奔驰的品牌影响力，不到30万的起步价有着很强的诱惑力。然而奔驰GLB上市之初迎来颇多质疑，原因就是因为搭载的1.3 T发动机。
在前面说过，奔驰GLB是一辆紧凑SUV，车长是4638毫米，车宽是1834毫米，车身高度是1687/1692/1700毫米，轴距是2829毫米，配有5座和7座布局。
按照奔驰GLB的人气和定位，怎么着也得配一个1.5T的吧。但是新车一出，国人傻眼了，得，1.3T的排量，典型的小马拉大车，从哪个方面看都很掉价，这不该是奔驰的档次。
但是从销量来看，奔驰GLB却大获成功，新车在第一季度累计销量达到1.89万，每个月卖出6000多台，增长幅度达到255.8%。
看来就算1.3T发动机的动力肉，也架不住奔驰的影响力大，肉就肉点吧，平时代步不会有什么大问题。
况且，奔驰GLB在优惠上比较慷慨，以山东地区为例，该地的经销商降价4.2万，一辆顶配本田CRV的价格，对消费者的影响力不可谓不大，蜂拥而至的国人想刹也刹不住。
除了排量小，奔驰GLB在其他方面收获了一波好评。
起先是因为颜值，不得不夸一夸奔驰的设计师，大脑长得应该异于常人吧，连硬朗风格都能玩出与众不同，看起来就是一款奔驰小G，让人爱不得恨不得，只想把它快点拉回家。
奔驰GLB的内饰还用我介绍吗？豪华无出其右，奔驰想排在第二，没有哪家车企好意思排在第一。
2829毫米的轴距打造出给力的空间，175毫米的体验者坐在前排，头部空间和车顶的距离为一拳。坐在后排，头顶和车顶的距离是四指，腿部和前排的空间为两指，完全达到合格线。
前排座椅是一种有韧性的软，提供可手动调节腿托和腰部支撑调节（4向），比较适合长途驾驶旅行。后排坐垫偏短，大腿很难得到较好的支撑，但可以调节靠背角度，整体效果还是不错的。
建议消费者买5座版本，因为7座版本的后排就是一个鸡肋，坐小孩子可以，坐成年人有点尴尬，需要身体缩在一起。车门的开启角度有限，乘客上下进出会不太方便，只能看不能用。
爱死奔驰GLB的内饰了，全系标配真皮多功能方向盘，定速巡航，全液晶仪表盘，全液晶中控屏，自动空调等等。
两块大屏幕的显示效果很赞，其中液晶仪表盘除了能提供多种显示模式，消费者还可以自定义信息，可玩性和实用性比较高。
全液晶仪表盘支持语音识别控制系统，CarPlay和Carlife，车联网和OTA升级，把整体氛围烘托的特有档次。
德系车在中国待久了，对国人都特别了解，就像大众，把中低端路线走到极致。奔驰也一样，在1.3T排量受到吐槽后，聪明得利用降价来堵住国人的嘴巴，这一招确实很高，你既然让我一尺，那我就敬你一丈。
奔驰GLB的热销在情理之中，奔驰的人气+降价就足够掀起一阵风潮，也说明一个道理，产品不怕有短板，就怕厂商不懂得如何营销，一旦走对路线，母猪都能赛貂蝉。
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